Department of Trade

လူမှု ဘဝ ဖွံ့ဖြိုးဖို့ ITC နှင့် အားပေး စို့

Tue, 05/14/2013 - 06:57 -- admin
Undefined

ကြာသပတေးနေ့  ၇ မတ်လ  ၂၀၁၃  11 း 25 AM

တမူးမြို့ သည် အိန္ဒိယ-မိုရေး နယ်စပ်တွင် တည်ရှိ ပြီး နိုင်ငံကြီး တစ်ခုနှင့် ကုန်စည် ကူးသန်းရာ ကုန်းလမ်း ၏ အဓိက ထွက်ပေါက် တစ်ခု ဖြစ်ပါ သည်။ နယ်စပ် ကုန်သွယ်ရေး ဖွင့်လှစ်ခဲ့ သည်မှာ လည်း ၁၂-၄-၁၉၉၅ မှ စတင်ခဲ့ရာ နှစ်ပေါင်း ၁၇ နှစ် ကျော်ပြီ ဖြစ်ပါ သည်။ သို့သော် တိုးတက် သင့်သည့် အနေ အထားတွင် နေမြဲ အတိုင်း ရှိနေ ခဲ့ပြီး ပြုပြင်ရန် အချက်များ အနက် ITC ကတ် ခွင့်ပြု ခြင်းဖြင့် ဒေသနေ ပြည်သူ များအား ရိုးရှင်း လွယ်ကူစွာ ကုန်သွယ် နိုင်ရန် အားပေး ခဲ့ရာ အထိုက် အလျောက် ကုန်သွယ်မှု တိုးတက် ခဲ့သည် ကို တွေ့ရ ပါသည်။ မြန်မာ နိုင်င ံသည် ၂ဝ၁၅ ခုနှစ် တွင် AFTA သို့ ဝင်ရောက် ရန်ရှိ သည်နှင့် အညီ ယခုထက် ပိုမို တိုးတက် စေရန် နိုင်ငံတော် သို့ ပေးသွင်း လျက်ရှိသော အကောက်ခွန်၊ ကုန်သွယ်ခွန်၊ အမြတ်ခွန် နှုန်းထား များအား လျော့ချ ခြင်းဖြင့် တရား မဝင် လမ်းကြောင်း မှ အခွန် ရှောင်လိုသော ကုန်သည် များအား တရားဝင် လမ်းကြောင်း သို့ ဆွဲဆောင် ခေါ်ယူခြင်း၊ ဒေသနေ ပြည်သူများ အပေါ် လုပ်ထုံး လုပ်နည်း အမိန့် ညွှန်ကြား ချက်၊ မူဝါဒ စသည် တို့ကို ဌာန ဆိုင်ရာ များမှ ပြင်ဆင် လျော့ချကာ စိတ်ရင်း စေတနာ အမှန်ဖြင့် ဖြည့်ဆည်း ပေးနိုင် ပါက ပြည်သူတို့၏ လူနေမှု ဘဝ ဖွံ့ဖြိုး စေရန် ပိုမို အထောက် အကူ ရရှိ လာမှာ ဖြစ်ကြောင်း သိရှိ ရပါသည်။

စမ်းစမ်းအေး (တမူး)

(ITC) ကတ်ကြောင့် တစ်နိုင် တစ်ဆွဲများ လမ်းကြောင်း မှန်ပေါ် ရောက်လာ

Tue, 05/14/2013 - 06:56 -- admin
Undefined

ကြာသပတေးနေ့  ၇ မတ်လ  ၂၀၁၃  11 း 00 AM

ရိုးရာ လို့ ခေါ်တဲ့ တစ်နိုင် တစ်ဆွဲဖြင့် ကုန်ပစ္စည်း သယ်ယူ မှုဟာ မြန်မာ နိုင်ငံရှိ နယ်စပ် များတွင် တွင်ကျယ် ခေတ်စား နေတဲ့ စကား တစ်ခုပဲ ဖြစ်ပါ တယ်။ တစ်နိုင် တစ်ဆွဲ ဖြစ်လာ ရတာ ကလဲ ဒေသနေ ပြည်သူ လူထု အနေနဲ့ တရားဝင် ကုန်သွယ် မှု ပြုရန် အတွက် ရင်းနှီး မြှုပ်နံှ ရတဲ့ ငွေကြေး ဟာ မိမိတို့ အရင်း ထက် များနေခြင်း ကြောင့််လည်း ဖြစ်ပါ တယ်။..(ဆက်လက်ဖတ်ရှုရန် ခေါင်းစဉ်ကို နှိပ်ပါ)

ဒါ့ကြောင့် အရင်း အနှီး နည်းပါး သူများ အနေဖြင့် ကုမ္ပဏီ ကြီးများကို မှီခိုပြီး မိမိတို့ ရောင်းဝယ် လိုတဲ့ ပစ္စည်း တွေကို ကုမ္ပဏီ နာမည် သုံးပြီး လိုင်စင် လျှောက်ထား ခဲ့ရ ပါတယ်။ ဒီလို ကုမ္ပဏီကြီး တွေဆီက Earning နဲ့ လိုင်စင် လျှောက်နိုင်တဲ့ သူတွေ ရှိသလို ဒေသ တွင်းမှာ ရှိတဲ့ အချို့သူ တော်တော် များများ ကတော့ ရိုးရာ အတိုင်း မှောင်ခို လမ်းကြောင်း ဆီ ဦးတည် ခဲ့ကြ ပါတယ်။

ယခု အခါ မှာတော့ နိုင်ငံ တော်မှ အရင်း အနှီး နည်းပါး သူ ဒေသခံ ပြည်သူ များ တရားဝင် ကုန်သွယ်မှု ပြုနိုင် စေရန် ရည်ရွယ် ပြီး တစ်ဦး တည်းပိုင် ပို့ကုန် သွင်းကုန် လုပ်ငန်းရှင် မှတ်ပုံတင် ကတ် (ITC များဖြင့် ကုန်သွယ်မှု ပြုနိုင် စေရန် အစီ အစဉ်များ ချမှတ် ဆောင်ရွက် ခဲ့ရာ ရှမ်းပြည်နယ် အရှေ့ ပိုင်း တာချီလိတ်၊ ကျိုင်းတုံ စသည့် ဒေသနေ ပြည်သူများ အနေဖြင့် အိမ်သုံး၊ လူသုံး ပစ္စည်း များအား တရားဝင် ကုန်သွယ်မှု ပြုလုပ် လာနိုင်ပြီ ဖြစ်ပါ တယ်။ တာချီလိတ် ဒေသမှာ ITC ကတ်ကို သုံးပြီး ပလပ် စတစ်ခုံ၊ သစ်သီးများ၊ အဝတ် အထည်များ၊ သွားတိုက် ဆေး၊ ခေါင်းလျှော် ရည်၊ ဆပ်ပြာမှုန့် များအား လိုင်စင် လျှောက်ထား လာကြပြီ ဖြစ်ပါ တယ်။

ဒါပေမယ့် ဒေသနေ ပြည်သူများ စားသုံးရန် အတွက် စားသောက် ကုန်များ တင်သွင်း မှုကို FDA ထောက်ခံချက်ပါမှ တင်သွင်း ခွင့်ပြု ထားသဖြင့် ဒေသနေ ပြည်သူများ အနေဖြင့် FDA ရရှိရန် နေပြည်တော်၊ ရန်ကုန်၊ မန္တလေး ဒေသ များတွင် သွားရောက်ဖို့ ဆိုတာ လဲ များစွာ ခက်ခဲ နေပါ သေးတယ်။ ဒါကြောင့် မူဆယ်၊ မြဝတီ မှာကဲ့သို့ FDA ရုံးခွဲ များ ဖွင့်လှစ် လာနိုင်ပါက ITC ကတ် ဖြင့် ကုန်သွယ် မှုမှာ ပိုမို သက်ဝင် လှုပ်ရှား လာမှာ ဖြစ်ပါ တယ်။

နကသ (တခလ)

ရိဒ် ခေါဒါရ် မြို့နယ် ခွဲမှ ဇိုခေါဒါရ်၊ မီဇိုရမ် ပြည်နယ် (တစ်ဖက် နိုင်ငံ) သို့ ကွမ်းသီး တင်ပို့မှု လျော့နည်း ရခြင်း အကြောင်း လေ့လာ ကြည့်မိ ခြင်း

Tue, 05/14/2013 - 06:56 -- admin
Undefined

ဗုဒ္ဓဟူးနေ့  ၆ မတ်လ  ၂၀၁၃  15 း 00 PM
ရိဒ်ခေါဒါရ် မြို့နယ် ခွဲမှ မီဇိုရမ် ပြည်နယ် (တစ်ဖက်နိုင်ငံ) သို့ တင်ပို့ ရောင်းချ လျက ်ရှိသော ပို့ကုန် ပစ္စည်းများ အနက် ကွမ်းသီး ဟာ အဓိက အားထား ရတဲ့ ပို့ကုန် အမယ် တစ်မိုျး ဖြစ်ပါ တယ်။ (တစ်ဖက် နိုင်ငံ) မီဇို ရမ်ပြည်နယ် မှ ကွမ်းသီး ကို ကုန်ကြမ်း ပစ္စည်း အဖြစ် အသုံးပြုရန် အတွက် ဝယ်ယူပြီး အိန္ဒိယ ပြည်အတွင်း ပိုင်းသို့ ဆက်လက် ပို့ဆောင်ပြီး ကွမ်းပေါင်း နဲ့ (တန်ဖိုးမြှင့် ထုတ်ကုန်) ကွမ်းစား ဆေးများ အဖြစ် ထုတ်လုပ်ပြီး မလေးရှားနဲ့ ဘင်္ဂလားဒေ့ရှ် နိုင်ငံ များ အထိ တင်ပို့ ရောင်းချ ကြတယ် လို့ ဒေသခံ များရဲ့ ပြောကြားချက် အရ သိရ ပါတယ်။ မိမိတို့ နိုင်ငံ မှာတော့ ကွမ်းပေါင်းနဲ့ ကွမ်းစား ဆေးများ ဟာ ကင်ဆာ ရောဂါ ဖြစ်ပွား မှုကို အားပေး နိုင်တာ ကြောင့် ကန့်သတ်ကုန် အဖြစ် သတ်မှတ် ထားပါ တယ်။ ကွမ်းသီး ကို အိန္ဒိယ ပြည်မှ တန်ဖိုးမြှင့် ထုတ်ကုန် ပြုလုပ် ရာမှာ မဖြစ် မနေ အသုံး ပြုရတဲ့ ကုန်ကြမ်း ပစ္စည်း တစ်မိုျး ဖြစ်တာ ကြောင့် မီဇိုရမ် ပြည်နယ် မှ ဝယ်လက် လည်းရှိ၊ ဝယ်လိုအား လည်း ကောင်းတဲ့ ပို့ကုန် ပစ္စည်း ဖြစ်ကြောင်း သိရ ပါတယ်.........(ဆက်လက်ဖတ်ရှုရန် ခေါင်းစဉ်ကို နှိပ်ပါ)

ကလေး မြို့မှ ကွမ်းသီး ကုန်သည် များဟာ ဧရာဝတီ တိုင်းနဲ့ တနင်္သာရီတိုင်း တို့မှ ထွက်ရှိ သော ကွမ်းသီး များ ကို ဝယ်ယူပြီး ကလေးမြို့ရှိ ကုန်လှောင် ရုံ များတွင် ဦးစွာ စုဆောင်း ထားရှိ ကြပါ တယ်။ တစ်ဖန် ကလေးမြို့မ ှတစ်ဆင့် ရိဒ် မြို့နယ်ခွဲ ရှိ ကုန်လှောင် ရုံများ သို့ ထပ်မံ သယ်ယူ ၍ စုဆောင်း ထားရှိ ကြပါတယ်။ ရိဒ်မြို့နယ်ခွဲ မှာပင် ဇိုခေါဒါရ်၊ မီဇိုရမ် ပြည်နယ် တစ်ဖက် နိုင်ငံရှိ ကုန်သည်များနဲ့ ဈေးနှုန်း ညှိနှိုင်းပြီး ကြိုက်ဈေး ရမှ တင်ပို့ ရောင်းချ ကြတယ်လို့ သိရပါတယ်။ ဒါကြောင့် မိမိ နိုင်ငံ ဖက်မှာပင် ကွမ်းသီး ဈေးကွက် ဖြစ်ပေါ် လျက်ရှိပြီး ပို့ကုန် ပိုင်းမှာ အသာ စီးရနေ တယ်လို့ ဆိုနိုင် ပါတယ်။ သို့သော် ကုန်ဖိုး ငွေပေး ချေခြင်းမှာ ပစ္စည်း တစ်ကြိမ် တင်ပို့ ရောင်းချပြီးလျှင် လက်ငင်း မပေး ချေဘဲ ၃ လ/၄ လခန့် ကြာသည် အထိ စောင့်ဆိုင်း ရတယ်လို့ ကွမ်းသီး ကုန်သည် များရဲ့ ပြောကြား ချက်အရ သိရ ပါတယ်။ ကုန်ဖိုး ငွေပေးချေမှု ကြန့်ကြာ ရခြင်းမှာ ဇိုခေါဒါရ်၊ မီဇိုရမ် ပြည်နယ်မှ ကုန်သည် များဟာ ကိုယ်ပိုင် အရင်း အနှီး စိုက်ထုတ်ခြင်း မရှိသော ကြားခံ ပွဲစားများ (ဒေသ အခေါ် ပြေလည် အဖွဲ့) သာ ဖြစ်တယ် လို့ သိရ ပါတယ်။ ၎င်း တို့သည် မိမိ နိုင်ငံမှ ကုန်သည် များနဲ့ အိန္ဒိယ နိုင်ငံမှ ကုန်သည် များကို တိုက်ရိုက် တွေ့ဆုံ ခွင့်မပြုခြင်း၊ အိန္ဒိယ နိုင်ငံမှ အရင်း အနှီး ပြည့်စုံသော ကုန်သည် များကို မီဇိုရမ် ပြည်နယ် အတွင်းသို့ ဝင်ရောက်ခွင့် မပေးကြ ဘူးလို့ သိရ ပါတယ်။ နှစ်နိုင်ငံ ကုန်သည် အချင်းချင်း တိုက်ရိုက် ထိတွေ့ ဆက်ဆံပြီး လုပ်ငန်းများ ဆောင်ရွက် လျှင် ဇိုခေါဒါရ်၊ မီဇိုရမ် ပြည်နယ် (တစ်ဖက် နိုင်ငံ) မှ ကုန်သည် များ အနေဖြင့် ကိုယ်ကျိုး စီးပွား နစ်နာမှုများ ရှိလာ နိုင်သဖြင့် ယခုလို ဆောင်ရွက် ခြင်း ဖြစ်သော ကြောင့် ကုန်ဖိုး ငွေပေး ချေမှုတွင် ကြန့်ကြာ နေရခြင်း ဖြစ်တယ် လို့ သုံးသပ် မိပါ တယ်။
နှစ်စဉ် ဒီဇင်ဘာလ ၂ဝ ရက် နောက်ပိုင်း တွင် ကလေးမြို့ သို့ ကွမ်းသီး အသစ်များ စတင် ဝင်ရောက် နေကျ ဖြစ်ပါ တယ်။ ယခင် နှစ်များ က အခုလို ကွမ်းသီး အသစ် ပေါ်ချိန်တွင် ကွမ်းသီး အသစ် (၁ ပိဿာ) ဈေးနှုန်း သည် ကွမ်းသီး အဟောင်း (၁ ပိဿာ) ဈေးနှုန်း ထက် ၁၅ဝ ကျပ်/၂ဝဝ ကျပ်ခန့် လျော့နည်း သော်လည်း၊ ကလေး မြို့၌ ၂ဝ၁၃ ခုနှစ် နှစ်စ ပိုင်းမှာပင် ကွမ်းသီး (အသစ်) ၁ ပိဿာ လျှင် ၃၂ဝဝ ကျပ် ခန့်၊ ကွမ်းသီး (အဟောင်း) ၁ ပိဿာ လျှင် ၃၁ဝဝ ကျပ် ခန့် ဖြစ်တယ် လို့ ကွမ်းသီး ကုန်သည်များ ထံမှ ကြားသိ ရပါ တယ်။ ၂ဝ၁၃ ခုနှစ်၊ ဖေဖော် ဝါရီလ ၂ဝ ရက်နေ့ နောက်ပိုင်း ရိခေါဒါရ်မြို့နယ်ခွဲ အရောက် ကွမ်းသီး (အဟောင်း) ၁ ပိဿာကို ၃၂၂ဝ ကျပ် ခန့်၊ ကွမ်းသီး (အသစ်) ၁ ပိဿာကို ၃၃၇ဝ ကျပ် ခန့် ရှိနေ ပါတယ်။ ဇိုခေါဒါရ်၊ မီဇိုရမ်ပြည်နယ် (တစ်ဖက် နိုင်ငံ) မှာတော့ ၁ ကီလို ဂရမ်ကို ၁၃၂ ရူပီး/ ၁၃ဝ ရူပီးဈေး ရှိတယ် လို့ သိရ ပါတယ်။
ဇန်န ဝါရီလ အတွင်း မြန်မာ ကျပ်ငွေနဲ့ အိန္ဒိယ ရူပီး ငွေလဲနှုန်း ဟာ ၁ ရူပီး ကို ၁၅ ကျပ် နဲ့ လဲလှယ် ရချိန်မှာ မိမိ နိုင်ငံ ဘက်မှ ကွမ်းသီး ကုန်သည်များ အနေဖြင့် ကွမ်းသီး တင်ပို့ ရောင်းချ ရာတွင် အမြတ် အစွန်း ရရှိသော ကြောင့် ရိဒ်နယ်စပ် ကုန်သွယ်ရေး စခန်းမှ ၂ဝ၁၂ ခုနှစ်၊ ဇန်န ဝါရီလ ၁၉ ရက်မှ ၂ဝ၁၃ ခုနှစ် ဖေဖော် ဝါရီလ ၁ ရက်နေ့ထိ ကွမ်းသီး တန်ချိန် ၄၄ဝ တန်ခန့် တန်ဖိုး ကန်ဒေါ်လာ သုည ဒသမ ၄၆၁ သန်း တင်ပို့ နိုင်ခဲ့ပါတယ်။ ၂ဝ၁၃ ခုနှစ် ဖေဖော် ဝါရီလဆန်းမှ စတင်၍ မြန်မာ ကျပ်ငွေနှင့် အိန္ဒိယ ရူပီးေ ငွလဲနှုန်းသည် ၁ ရူပီး လျှင် ၁၆ ကျပ်သို့ ပြောင်းလဲ သွားသဖြင့် မိမိ နိုင်ငံ ဘက်မှ ကွမ်းသီး ကုန်သည်များ အနေဖြင့် တွက်ချေ မကိုက် ဖြစ်တာ ကြောင့် ကွမ်းသီး တင်ပို့မှု လျော့နည်း လျက် ရှိနေ ပါတယ်။ ရိဒ်နယ်စပ် ကုန်သွယ်ရေး စခန်းမှ ၂ဝ၁၃ ခုနှစ် ဖေဖော် ဝါရီလ ၂ ရက်မှ ၂၂ ရက် အထိ ကွမ်းသီး တန်ချိန် ၂၄ဝ တန် ခန့် တန်ဖိုး-ကန်ဒေါ်လာ သုည ဒသမ ၂၅၈ သန်း သာ တင်ပို့ နိုင်ခဲ့ တာကို တွေ့ရ ပါတယ်။
ယခု အခါ ရိဒ်မြို့နယ် ခွဲ၌ မိမိနိုင်ငံ ဘက်မှ ကွမ်းသီး ကုန်သည်များ အနေဖြင့် ကွမ်းသီး ၁ ကီလိုဂ ရမ်ကို ၁၃၃ ရူပီး/ ၁၃၄ ရူပီး ရမှ သာလျှင် ရောင်းချ နိုင်မည် ဖြစ်ကြောင်း ဇိုခေါဒါရ်၊ မီဇိုရမ် ပြည်နယ်မှ ကွမ်းသီး ကုန်သည် များနှင့် ဈေးနှုန်း ညှိနှိုင်း လျက် ရှိနေ ပါတယ်။
မိမိ နိုင်ငံ ဘက်မှ ကွမ်းသီး ကုန်သည်များ အနေနဲ့ ကွမ်းသီး အဟောင်းများ လက်ကျန် ရှိနေခြင်း၊ ကွမ်းသီး အသစ် ပေါ်ချိန် ဖြစ်သော် လည်း ဝယ်ဈေးတွင် တက်ဈေး မိခြင်း၊ တစ်ဖက် နိုင်ငံသို့ ရောင်းချ ရာတွင် ဈေးတန့် နေခြင်း ဇိုခေါဒါရ်၊ မီဇိုရမ် ပြည်နယ် (တစ်ဖက် နိုင်ငံ) မှ ကုန်သည်များ အနေဖြင့် ဝယ်လိုအား ရှိသော် လည်း တက်ဈေး မပေးခြင်း၊ မြန်မာ ကျပ်ငွေ နှင့် အိန္ဒိယ ရူပီး ငွေလဲနှုန်း ပြောင်းလဲခြင်း၊ ကုန်ဖိုးငွေ ပေးချေ ရာတွင် အချိန် ကြာမြင့်စွာ စောင့်ဆိုင်း ရခြင်း တို့ကြောင့် ကွမ်းသီး တင်ပို့မှု လျော့နည်း ရခြင်း ဖြစ်တယ် လို့ သိရှိ ရပါတယ်။
တင်ထွန်းဦး (ရွှေဘို)

လာအို - မြန်မာ နှစ်နိုင်ငံ အကြား ကုန်သွယ်မှု နဲ့ ရင်းနှီး မြှုပ်နံှ မှုများ တိုးတက် စေမဲ့ ချစ်ကြည်ရေး တံတား ပန္နက် တော်တင် အခမ်း အနား ကျင်းပ

Tue, 05/14/2013 - 06:52 -- admin
Undefined

အင်္ဂါနေ့  ၅  မတ်လ  ၂၀၁၃  14 း 35 PM

လာအိုနဲ့ မြန်မာ နှစ်နိုင်ငံ အကြား ဆက်သွယ် တဲ့ မဲခေါင် မြစ်ကူး တံတား တစ်စင်း အား ကန်ဒေါ်လာ ၁၈ သန်း (ဘတ် ၅၃၇ သန်း) အကုန် အကျ ခံကာ ဆောက်လုပ် သွားမှာ ဖြစ်ပါတယ်။ လာမဲ့ နှစ်များမှာ နှစ်နိုင်ငံ အကြား ကုန်သွယ်မှုနဲ့ ရင်းနှီး မြှုပ်နံှ မှုများ တိုးတက် ရေးနဲ့ လမ်းပန်း ဆက်သွယ်ရေး ဖွံ့ဖြိုး တိုးတက် လာစေရေး အတွက် ရည်ရွယ်ပြီး တံတားကို တည်ဆောက်ခြင်း ဖြစ်ပါတယ်။ ဖေဖော် ဝါရီလ ၁၆ ရက်နေ့က လာအို-မြန်မာ ချစ်ကြည်ရေး တံတား ပန္နက်တော်တင် အခမ်း အနားကို လာအို နိုင်ငံဘက် Laung Namtha ခရိုင် Huay Koum ကျေးရွာ မှာ ကျင်းပ ခဲ့ပါ တယ်။ ပန္နက် တော်တင် အခမ်း အနား သို့ လာအို နိုင်ငံ Laung Namtha မြို့တော်ဝန် Pimmasone Leuangkhamma၊ ပြည်သူ့ ဆောက်လုပ် ရေးနဲ့ သယ်ယူ ပို့ဆောင်ရေး ဝန်ကြီး ဌာန ဝန်ကြီး Sommad Pholsena နဲ့ မြန်မာ နိုင်ငံ ဆောက် လုပ်ရေး ဝန်ကြီး ဌာန၊ ပြည်ထောင်စု ဝန်ကြီး ဦးကျော်လွင်တို့ တက်ရောက် ခဲ့ကြ တယ်လို့ သိရ ပါတယ်။ လာအို ဖက် Huay Koum ကျေးရွာဟာ Xiengkok ကျေးရွာရဲ့ မြောက်ဘက် ၁၅ ကီလို မီတာ အကွာမှာ ရှိပြီး မြန်မာ ဘက် မှာတော့ ရှမ်းပြည်နယ် (တောင်ပိုင်း) တာချီလိတ် ခရိုင်၊ ကျိုင်းလတ် ကျေးရွာရဲ့ တောင်ဘက် ၅ဝဝ မီတာ အကွာမှာ တည်ရှိ ပါတယ်။

တံတားဟာ သံမဏိ သံပေါင် အမျိုး အစား ဖြစ်ပြီး အရှည် ၆၉၁ ဒသမ ၈ မီတာ ရှည်လျား ပြီး ၁ဝ ဒသမ ၉ မီတာ အကျယ် ရှိပါတယ်။ ကားလမ်း နှစ်လမ်း သွားနဲ့ လျှောက်လမ်း နှစ်လမ်း ပါရှိ တယ်လို့ သိရ ပါတယ်။ ပန္နက် တင်တဲ့နေ့က စပြီး ချစ်ကြည်ရေး တံတား တည်ဆောက်ရေး လုပ်ငန်းကို စတင် ခဲ့တာ ဖြစ်ပါ တယ်။ တံတား တည်ဆောက်ရန် အချိန် ၂ နှစ်ခွဲ (လ-၃ဝ) ယူမှာ ဖြစ်တယ်လို့ သိရ ပါတယ်။ တံတားရဲ့ ခံနိုင် ဝန်မှာ ယာဉ် တစ်စီးချင်း ၇၅ တန် ရှိမှာ ဖြစ်ပြီး ငလျင် အရှိန် ၇ မဂ္ဂ နီကျူ ခံနိုင်ရန် အတွက် တွက်ချက် ဆောက်လုပ် သွားမှာ ဖြစ်ပါ တယ်။

တံတား ဆောက်လုပ်ရေး အတွက် လာအို ကုမ္ပဏီ ၆ ခုအား ကန်ထရိုက် ပေးထား ပါတယ်။ လာအို-မြန်မာ ချစ်ကြည်ရေး တံတား တည်ဆောက်ရေး စီမံကိန်း ဒါရိုက်တာ Xaysongkham Manotham က တံတား ဟာ လာအိုနဲ့ မြန်မာ နှစ်နိုင်ငံ ပူးပေါင်း ဆောင်ရွက် ရေး၊ ဆက်ဆံရေး နဲ့ စည်းလုံး ညီညွတ်ရေး ဖော်ဆောင်တဲ့ သင်္ကေတ တစ်ခု ဖြစ်တယ် လို့ ဆိုပါ တယ်။

ဒီ ချစ်ကြည်ရေး တံတားဟာ နှစ်နိုင်ငံ ပြည်သူ အများ လမ်းပန်း ဆက်သွယ်ရေး အတွက် လွယ်ကူ စေမယ်၊ အထူး သဖြင့် ကုန်သွယ်မှု ဆိုင်ရာ လုပ်ငန်းများ အတွက်လည်း များစွာ အထောက် အကူ ပြုစေမှာ ဖြစ်ပါ တယ်။     လာအို-မြန်မာ နှစ်နိုင်ငံ အပြင် ဒေသ တွင်းရှိ အခြား နိုင်ငံများ အထူး သဖြင့် ဗီယက်နမ်နဲ့ တရုတ်တို့နဲ့ ဆက်သွယ နိုင်စေမှာ ဖြစ်ပြီး မကြာ တော့တဲ့ ကာလမှာ အိန္ဒိယ၊ ဘင်္ဂလားဒေ့ရှ် တို့နဲ့ လည်း သယ်ယူ ပို့ဆောင်ရေး အချိတ် အဆက် များနဲ့ ရရှိ သွားစေ တော့မှာ ဖြစ်တယ ်လို့လည်း စီမံကိန်း ဒါရိုက်တာ Xaysong Kham က ဆိုပါတယ်။

Source : The Nation …. CMK

အာဆီယံ + ၆ နိုင်ငံ တို့ လွတ်လပ် သော ကုန်သွယ်ရေးဇုန် ထူထောင်ရေး ဆွေးနွေးပွဲ ဖေဖော်ဝါရီလ နောက်ဆုံးပတ်တွင် ကျင်းပရန် ရှိ

Tue, 05/14/2013 - 06:51 -- admin
Undefined

တနင်္လာနေ့  ၄ မတ်လ  ၂၀၁၃  2 း 10 PM

Regional Comprehensive Economic Partnership(RCEP) အစီ အစဉ် အရ ကမ္ဘာ့ အကြီးဆုံး လွတ်လပ် သော ကုန်သွယ်ရေး ဇုန် ထူထောင်ရေး တရားဝင် ညှိနှိုင်း ဆွေးနွေးပွဲ တစ်ရပ်ကို ဖေဖော်ဝါရီလ ၂၆ ရက်မှ ၂၈ ရက်ထိ ဘာလီမှာ အာဆီယံ အဖွဲ့ဝင် ၁ဝ နိုင်ငံ + တရုတ်၊ ဂျပန်၊ တောင်ကိုရီးယား၊ အိန္ဒိယ၊ သြစတြေးလျနဲ့ နယူးဇီလန် ၆ နိုင်ငံတို့ ဆောင်ရွက် သွားကြ မယ်လို့ ထိုင်း ကူးသန်း ရောင်းဝယ်ရေး ဝန်ကြီး ဌာန ကုန်သွယ်မှု ညှိနှိုင်းရေး ဌာန၊ ညွှန်ကြားရေးမှူးချုပ် Piramol Charoenpao က ပြောကြားကြောင်း The Nation သတင်းမှာဖော်ပြထားပါတယ်။

RCEP ညှိနှိုင်းမှုများမှာ ၂ဝ၁၅ ခုနှစ် အာဆီယံ စီးပွားရေး အသိုက် အဝန်း သက်ဝင်မှု ရှိစေရေး အတွက် ရည်ရွယ် ကျင်းပ နေခြင်း ဖြစ်ပါတယ်။ AEC အကောင် အထည် ဖော်နိုင်တဲ့ အခါမှာ ကမ္ဘာ့ ကုန်သွယ်မှုရဲ့ ၂၇ ရာခိုင်နှုန်း ကျော် ဆောင်ရွက်ခွင့် ရရှိ လာစေမှာ ဖြစ်တယ်လို့ သိရ ပါတယ်။

ASEAN + ၆ နိုင်ငံ အားလုံး သဘောတူညီမှု ရရှိလျှင် RCEP ညှိနှိုင်းခြင်းကို ယခုနှစ် အတွင်းမှာ တရားဝင် စတင် တော့မှာ ဖြစ်ကြောင်းနဲ့ ၂ဝ၁၅ ခုနှစ် AEC အကောင် အထည် ဖော်မဲ့ အချိန်ထိ ဆောင်ရွက်သွားမှာ ဖြစ်ပါတယ်။ ဒီလို ဆောင်ရွက်ခြင်းဟာ စီးပွားရေး အင်အား တောင့်တင်းတဲ့ ၆ နိုင်ငံနဲ့ အာဆီယံ ၁ဝ နိုင်ငံ ကြား စီးပွားရေး ဆိုင်ရာ ဆက်နွယ်ရန် အချိတ် အဆက် ရရှိ နိုင်စေမယ်လို့ သိရပါ တယ်။ RCEP ဟာ ကုန်သွယ်မှု၊ ဝန်ဆောင်မှုနဲ့ ရင်းနှီး မြှုပ်နံှမှု ဆိုင်ရာ ကဏ္ဍ များမှာ ဖြေလျော့ ခြင်း၊ မူပိုင်ခွင့် ဆိုင်ရာများနဲ့ အခြား ပြဿနာ များကို ပူးပေါင်း ဆောင်ရွက် အဖြေရှာ ခြင်း၊ ကုန်သွယ်ရေး ဆိုင်ရာ အဟန့် အတား၊ အတား အဆီးများ လျော့ချရန်နဲ့ အဖွဲ့ဝင် နိုင်ငံများ အကြား ယှဉ်ပြိုင်မှု တိုးမြှင့် စေရန် ရည်ရွယ် တယ်လို့ သိရ ပါတယ်။ ဒီသဘော တူညီချက် ဟာ ကမ္ဘာ့ လူဦးရေ ၃ ဒသမ ၃ ဘီလီယံ ကျော်၊ ရာခိုင်နှုန်း အားဖြင့် ၄၉ ရာခိုင်နှုန်းကျော် အတွက် အကြီးဆုံး လွတ်လပ်သော ကုန်သွယ်ရေး ဇုန်ကြီး တစ်ခုဖြစ် ပေါ်လာ စေနိုင်မှာ ဖြစ်ပါ တယ်။

ထိုင်းဖွံ့ဖြိုးရေး သုတေသန ဌာနရဲ့ လေ့လာ တွေ့ရှိ ချက်အရ RCEP အင်နဲ့ အားနဲ့ ဝင်ရောက် လာလျှင် ထိုင်းရဲ့ စီးပွားရေး ဟာ ၄ ရာခိုင်နှုန်းကျော် တိုးတက် လာနိုင် တယ်လို့ သိရပါတယ်။ ထိုင်းနိုင်ငံ ထွက် သစ်သီး ဝလံနဲ့ ဟင်းသီး ဟင်းရွက် များ၊ လျှပ်စစ် ပစ္စည်းများ၊ စားသောက် ကုန်များ၊ ရော်ဘာ၊ ပလပ်စတစ် ထုတ်ကုန် များနဲ့ မော်တော် ယာဉ်စတဲ့ ထိုင်း ထုတ်ကုန် ပစ္စည်း များဟာ ပြည်ပ နိုင်ငံ ၁၅ နိုင်ငံရဲ့ ဈေးကွက် များမှာ အခွင့် အလန်းများ ရရှိလာ စေမယ် လို့ ထိုင်း ဖွံ့ဖြိုးရေး သုတေသန ဌာနရဲ့ ထုတ်ပြန်ချက် အရ သိရှိ ရပါတယ်။

Source : The Nation….CMK

အမှားကို မြင်ပြီး တရားဝင် ကုန်သွယ်မှု အမှန် လမ်းပေါ်က ပြင်ဆင် လျှောက်လှမ်း ဖို့ အချိန် တန်ပြီ

Tue, 05/14/2013 - 05:27 -- admin
Undefined

တနင်္လာနေ့  ၄ မတ်လ  ၂၀၁၃  2 း 05 PM

မြဝတီ-ရန်ကုန် ကုန်သွယ်မှု လမ်းကြောင်းပေါ်မှာ စားသုံးသူ အကာ အကွယ် ပေးရေးနဲ့ တရား မဝင် ကုန်သွယ်မှု တားဆီး ထိန်းချုပ်ရေး အဖွဲ့ (Mobile Team) မှ တရားမဝင် မှောင်ခို ပစ္စည်း သယ်ဆောင်မှု များအား တားဆီး အရေးယူ ဆောင်ရွက် လျက် ရှိရာ တရား သဖြင့် မှန်မှန် ကန်ကန် နဲ့ ဂုဏ်သိက္ခာ ရှိရှိ ကုန်သွယ်မှု မပြု လိုတဲ့ ဝိသမ စီးပွားရေး သမား များဟာ တရားဝင် ကုန်သွယ်မှု လုပ်ငန်း များကို အကာ အကွယ် ယူပြီး နိုင်ငံ တော်သို့ ပေးဆောင်ရမဲ့ အခွန် အခများ ကို တိမ်းရှောင် နိုင်ရန် အကောက်ခွန် ( ဂျူတီ ) ဆောင် ထားတဲ့ ကုန်တင် ယာဉ် များနဲ့ တရား မဝင် ပစ္စည်းများ ရောနှော လဲလှယ် (အစားထိုး) သယ်ဆောင်ခြင်း၊ ခရီးသည်တင် မှန်လုံယာဉ် များကို အံဝှက်များ ပြုလုပ်ပြီး အသုံးချ သိုဝှက် သယ်ဆောင်ခြင်း များ ပြုလုပ် နေတယ် လို့ စစ်ဆေး တွေ့ရှိ ရပါတယ်။(ဆက်လက်ဖတ်ရှုရန် ခေါင်းစဉ်အား နှိပ်ပါ)

 

တရား မဝင် (မှောင်ခို) ကုန်သည် များ အခွန် ရှောင် (အကောက်ခွန်မဲ့) သယ်ဆောင် ခြင်း၊ ရုံးလုပ်ငန်း မဆောင်ရွက် ရတဲ့ အတွက် ဈေးကွက် သို့ နှာတဖျားသာ စောရောက်ခြင်း၊ တရားဝင် စစ်ဆေး ခွင့်ပြု တင်သွင်းခြင်း မဟုတ်တဲ့ အတွက် အရည် အသွေး မမီ၊ စံချိန် စံညွှန်း မကိုက်ညီ တဲ့ ပစ္စည်း အတု အပများကို တင်သွင်းပြီး ဈေးကွက်မှာ ဈေးဖျက် ရောင်းချ နိုင်ခြင်း တို့ကြောင့် အကျိုး အမြတ် ပိုမို ရရှိကာ တရား မဝင် ကုန်သွယ်မှု ကို နည်းလမ်း မျိုးစုံ သုံးပြီး အကွက်ချ စီမံ ဆောင်ရွက် နေကြမယ် ဆိုရင် မှန်မှန် ကန်ကန်ဖြင့် ကုန်သွယ်မှု ပြုနေ သူများသည် သိုး ရေခြုံ ဟန်ဆောင် ထားတဲ့ ဝံပုလွေ အစား ခံရတဲ့ သိုးငယ် တွေလို မယှဉ်ပြိုင် နိုင်ပဲ ထိခိုက် ပျက်စီး ဆုံးရုံှုးပြီး နောက်ဆုံး လမ်းကြောင်း မှန်ပေါ်က သွေဖယ် သွားနိုင် သလို အခြား နိုင်ငံ များနဲ့ ယှဉ်ပြိုင် ကုန်သွယ်မှု ပြုရာ မှာလည်း တရား မဝင် ပစ္စည်းများကို သယ်ဆောင် နေကြခြင်း ဖြစ်ရာ တရား မဝင် ဈေးကွက်မှာ အရောင်း အဝယ် ပြုလုပ် ရတဲ့ အတွက် ရသင့် ရထိုက် တဲ့ တန်ရာ တန်ကြေး အတိုင်း မရ ရှိဘဲ နစ်နာပြီး နိုင်ငံတော်နဲ့ ပြည်သူများ ရရှိမဲ့ အခွန် အခများ ဆုံးရှုံး ရတ ဲ့အပြင် အစား အသောက်နဲ့ ဆေးဝါး၊ ပစ္စည်း အတု အပများ ကြောင့် စားသောက် သုံးစွဲ မိတဲ့ အတွက် ကျန်းမာရေး ထိခိုက်၊ ပျက်စီး ဆုံးရှုံးမှုများ ကြုံတွေ့ ရမှာ ဖြစ်ပါတယ်။

ဒီအခြေ အနေ မှန်တွေ ကို ကျော်လွှား ကာကွယ် တားဆီး နိုင်ဖို့ Mobile Team အဖွဲ့ များ ဖွဲ့စည်း တားဆီး ဆောင်ရွက် နေရာ ၈-၂-၂ဝ၁၃ ရက်နေ့ တွင် အကောက်ခွန် ဂျူတီ ဆောင်ထား တဲ့ သွင်းကုန် ယာဉ်(၃)စီး အား Sport Check စစ်ဆေး ရာ ယာဉ်ခေါင်းခန်းများ အတွင်းမှ တရားမဝင် အိမ်သုံး ဆေးဝါး များနဲ့ အဝတ် အထည် မျိုးစုံ စုစု ပေါင်း ခန့်မှန်း တန်ဖိုး ၆၂ဝ၄၅ဝဝ ကျပ် အား သိမ်းဆည်း ခဲ့ပြီး၊ ၁၄-၂-၂ဝ၁၃ ရက်နေ့ည ၁၉း၄ဝ နာရီမှ ၁၅-၂-၂ဝ၁၃ ရက် နေ့ နံနက် ဝ၂၃ဝ နာရီ အတွင်း ခရီးသည်တင် မှန်လုံ ယာဉ်များ ကို စစ်ဆေးစဉ် အချိန် အခါကောင်း ကို အခွင့် ကောင်းယူ အသုံးချ လာတဲ့ မသင်္ကာဖွယ် မှန်လုံ ယာဉ် (၅) စီး အား အသေးစိတ် ဖွင့်ဖောက် စစ်ဆေးမှု ပြုလုပ် ခဲ့ရာမှာ အံဝှက်များ အတွင်း တရား မဝင် သိုဝှက် သယ်ဆောင် လာတဲ့ အကောက်ခွန် မဲ့ စားသောက် ကုန်၊ အခိုျရည်၊ ဘီယာ၊ အဝတ်အထည်၊ အလှကုန် ပစ္စည်းနဲ့ အိမ်သုံးဆေးများ အပါ အဝင် စုစုပေါင်း ပစ္စည်း ခန့်မှန်း တန်ဖိုး ၃၆၆ဝ၂၈ဝဝ ကျပ် အား ရှာဖွေ တွေ့ရှိ သိမ်းဆည်း ရမိ ခဲ့တယ် လို့ သိရှိ ရပါတယ်။

မြန်မာ နိုင်ငံ သည် အာဆီယံ အဖွဲ့ဝင် နိုင်ငံ ဖြစ်ရာ ၂ဝ၁၅ တွင် ကျင့်သုံး ဆောင်ရွက် မဲ့ အာဆီယံ လွတ်လပ် သော ကုန်သွယ်မှု ဒေသ (AFTA) တွင် မလွဲ မသွေ လိုက်ပါ ဆောင်ရွက် ရမည် ဖြစ်ရာ ကုန်စည်များ အပေါ် အခွန် ကောက်ခံခွင့် မရှိတော့ ဘဲ သူ့ထက်ငါ အပြန် အလှန်၊ အပြိုင် အဆိုင် လွတ်လပ်စွာ စီးမျော ဝင်ထွက် သယ်ဆောင် ကြရမှာ ဖြစ်တဲ့ အတွက် အဓိက အခန်း ကဏ္ဍမှ ပါဝင်တဲ့ ကုန်သည် လုပ်ငန်းရှင်များ အနေနဲ့ စည်းကမ်း နည်းလမ်း တကျ လိုက်နာ မဆောင်ရွက်ဘူး ဆိုပါက အခြား နိုင်ငံ များမှ စမ်းသပ် ထုတ်လုပ် ထားတဲ့ အာမခံချက် မရှိတဲ့ တရား မဝင် တင်သွင်း လာသော အစား အသောက်၊ ဆေးဝါး များနဲ့ လူသုံးကုန် ပစ္စည်းများ ကြောင့် နိုင်ငံသူ၊ နိုင်ငံသား များမှာ အစမ်းသပ်ခံ ဘဝသို့ ရောက်ရှိ သွားမှာ ဖြစ်သလို အခြေခံ လူနေမှု ဘဝ ယိမ်းယိုင် ပြိုလဲပြီး နိုင်ငံ့ စီးပွားရေး ထိခိုက် ဆုံးရှုံး မှုများနဲ့ ရင်ဆိုင် ကြုံတွေ့ ရမှာ ဖြစ်တဲ့ အတွက် တရား မဝင် လမ်းကြောင်းမှ ဆောင်ရွက် နေသူ များသည် အမှား ကို မြင်ပြီး အမှန်ကို ပြင်ဆင် လျှောက်လှမ်း ကြဖို့ အရေး တကြီး လိုအပ် နေချိန်သို့ ရောက်ရှိ နေပြီ ဖြစ်တယ်လို့ အသိပေး တိုက်တွန်း ပြောကြား လိုပါတယ်။

ရွှေမြိုင်သား

ပင်လယ် ရေကြောင်းမှ ပြောင်း တင်ပို့မှု ၂ ဆ ပို

Tue, 05/14/2013 - 05:27 -- admin
Undefined

တနင်္လာနေ့  ၄ မတ်လ  ၂၀၁၃  10 း 30 AM

ပင်လယ် ရေကြောင်း မှ ကန်ဒေါ်လာ သုည ဒသမ ၃၈၉ သန်း တန်ဖိုး ရှိ ပြောင်း ၁၂၉၈ တန်ကို ဖေဖော် ဝါရီလ ၁ဝ ရက်မှ ၁၆ ရက်ထိ ကာလ အတွင်း တင်ပို့ နိုင်ခဲ့ ပါတယ်။ တင်ပို့ ခဲ့တဲ့ နိုင်ငံ တွေကတော့ ဖိလစ်ပိုင် နိုင်ငံ သို့ တန်ချိန် ၁၂၅ဝ နဲ့ စင်္ကာပူ နိုင်ငံ သို့ ၄၈ တန် အသီးသီး တင်ပို့ ခဲ့ပါတယ်။ ယခင် အပတ်က ၅၅၄ တန် တင်ပို့ ခဲ့သဖြင့် ယခင် အပတ် ကထက် တန်ချိန် ၂ ဆ ကျော် တင်ပို့ လာနိုင်တာ တွေ့ရ ပါတယ်။ ယခု အပတ် ပြောင်း FOB ပေါက် ဈေးမှာ တစ်တန် လျှင် ဒေါ်လာ ၃၂ဝ-၃၄ဝ ဖြစ်ကြောင်း သိရ ပါတယ်။

MIRT(DOBT)

ပင်လယ် ရေကြောင်းမှ ရော်ဘာ တင်ပို့မှု တန်ချိန် ၅ဝဝ ရှိ

Tue, 05/14/2013 - 05:26 -- admin
Undefined

တနင်္လာနေ့  ၄ မတ်လ  ၂၀၁၃  10 း 15 AM

ဖေဖော် ဝါရီလ ၁ဝ ရက်မှ ၁၆ ရက်ထိ ကာလ အတွင်း ပင်လယ် ရေကြောင်း မှ ကန်ဒေါ်လာ ၁ ဒသမ ၄၇၅ သန်း တန်ဖိုး ရှိ ရော်ဘာ အဆင့်စုံ တန်ချိန် ၅ဝဝ ကို တင်ပို့ နိုင်ခဲ့ ပါတယ်။ တင်ပို့မှု တွေကတော့ စင်္ကာပူ နိုင်ငံသို့ ကန်ဒေါ်လာ သုည ဒသမ ၄၂၇ သန်း တန်ဖိုးရှိ RSS-3 တန်ချိန် ၁၆ဝ၊ မလေးရှားနိုင်ငံသို့ ကန်ဒေါ်လာ သုည ဒသမ ၈၈၅ သန်း တန်ဖိုးရှိ RSS-3 တန်ချိန် ၃ဝဝ နှင့် ကန်ဒေါ်လာ သုည ဒသမ ၁၁၈ သန်း တန်ဖိုးရှိ MSR-20 တန်ချိန် ၄ဝ တို့ ဖြစ်ပါ တယ်။ နိုင်ငံ တကာ ရော်ဘာ ပေါက်ဈေးမှာ အနည်းငယ်သာ အတက် ရှိသဖြင့် မြန်မာ နိုင်ငံ ရော်ဘာ ပေါက်ဈေးမှာ ယခင် အပတ် အတိုင်း ပြောင်းလဲမှု မရှိတာကို တွေ့ရ ပါတယ်။ RSS-1 တစ်တန် လျှင် ဒေါ်လာ ၃ဝ၅ဝ-၃၁၅ဝ၊ RSS-3 နဲ့ MSR -20 တစ်တန် လျှင် ဒေါ်လာ ၂၉၅ဝ-၃ဝ၅ဝ၊ RSS-5 နဲ့ MSR-50 တစ်တန် လျှင် ဒေါ်လာ ၂၈၅ဝ-၂၉၅ဝ၊ MSR-10 တစ်တန် လျှင် ဒေါ်လာ ၃ဝဝဝ-၃၁ဝဝ၊ Crepe Rubber တစ်တန် လျှင် ဒေါ်လာ ၂၇၅ဝ-၂၈၅ဝ ဖြစ်ကြောင်း မြန်မာ နိုင်ငံ ရော်ဘာ စိုက်ပျိုး သူများနဲ့ ထုတ်လုပ် သူများ အသင်းက ထုတ်ပြန် ထားပါ တယ်။

MIRT(DOBT)

ကဏန်း ငါးရှဉ့်ပြည်ပ တင်ပို့ ရာမှာ ကြိုက်ရောင်း ကြိုက်ဝယ် စနစ်ကို ဆက်လက် ကျင့်သုံး သွားတော့ မည်

Tue, 05/14/2013 - 05:24 -- admin
Undefined

တနင်္လာနေ့  ၄  မတ်လ  ၂၀၁၃  9 း 45 AM

ဖေဖော် ဝါရီလ ၁၅ ရက်နေ့ ၁၃းဝဝ ချိန်တွင် နေပြည်တော်ရှိ စီးပွားရေးနှင့် ကူးသန်း ရောင်းဝယ်ရေး ဝန်ကြီးဌာန နယ်စပ် ကုန်သွယ်ရေး ဦးစီး ဌာန အစည်း အဝေး ခန်းမ တွင် ကဏန်း ငါးရှဉ့် ပြည်ပ တင်ပို့ ရာမှာ ဆက်လက် ဆောင်ရွက် သင့်တဲ့ အစီ အစဉ်နဲ့ ပတ်သက်ပြီး အစည်း အဝေး တစ်ရပ် ကျင်းပ ခဲ့ပါတယ်။ အစည်း အဝေးသို့ နယ်စပ် ကုန်သွယ်ရေး ဦးစီး ဌာန ညွှန်ကြားရေးမှူးခုျပ် ဦးခင်မောင်လေး၊ ဒုတိယ ညွန်ကြားရေးမှူးခုျပ် ဦးညွှန့်အောင်၊ နယ်စပ် ကုန်သွယ်ရေး ဦးစီးဌာန ပို့ကုန် ဌာန နှင့် မူဝါဒ ဌာနမှ အရာရှိ များ၊ ငါးလုပ်ငန်း ဦးစီး ဌာန၊ မြန်မာ နိုင်ငံ ငါးလုပ်ငန်း အဖွဲ့ခုျပ် အတွင်းရေးမှူး ဦးဝင်းကြိုင်၊ ရန်ကုန်နဲ့ မန္တလေး မှ ငါးရှဉ့် လုပ်ငန်းရှင်များ အသင်းမှ ဒုတိယ ဥက္ကဌ၊ အတွင်း ရေးမှူးများ၊ အဖွဲ့ဝင်၊ မူဆယ် ကဏန်း လုပ်ငန်းရှင်များ အသင်း ဥက္ကဌ ဦးထွန်းလင်းစိုးနဲ့ ငါးရှဉ့် ကဏန်း တင်ပို့ နေသော ကုမ္ပဏီ များ မှတာဝန် ရှိသူ ၁ဝ ဦးခန့် တက်ရောက် ခဲ့ကြ တယ်လို့....(ဆက်လက်ဖတ်ရှုရန် ခေါင်းစဉ်ကို နှိပ်ပါ)
သတင်း ရရှိ ပါတယ်။

အစည်း အဝေးမှာ နယ်စပ် ကုန်သွယ်ရေး ဦးစီး ဌာန၊ ညွှန်ကြားရေးမှူးခုျပ် ဦးခင်မောင်လေးက ဇန်နဝါရီလ ၃ ရက်နေ့က ကျင်းပ ပြုလုပ် ခဲ့တဲ့ ကဏန်း ငါးရှဉ့် ပြည်ပ တင်ပို့ရာမှာ ''လေလံ တင်ဒါ စနစ်နဲ့ ကြိုက်ရောင်း ကြိုက်ဝယ်စနစ်'' ကျင့်သုံးရေး ညှိနှိုင်း ဆွေးနွေးပွဲပေါ် မူတည်ပြီး ကဏန်း ပြည်ပ တင်ပို့မှု ဖွံ့ဖြိုး တိုးတက် စေရေး အတွက် လုပ်ငန်းရှင်များ တင်ပြချက် အရ ( Two Way System) လေလံ တင်ဒါ စနစ် ရော၊ ကြိုက်ရောင်း ကြိုက်ဝယ် စနစ်ပါ နှစ်မျိုး လုံး အနက် မိမိ ကြိုက် နှစ်သက်ရာ နည်းလမ်းနဲ့ စမ်းသပ်ကာ (၁) လ သတ်မှတ် ဆောင်ရွက် စေခဲ့ကြောင်း၊ ယခု အခါ စမ်းသပ် ကာလ (၁) လ ပြည့်ပြီ ဖြစ်တဲ့ အတွက် မြေပြင် လက်တွေ့ ဆောင်ရွက်မှု အပိုင်း မည်ကဲ့သို့ ရှိသည် ကို သုံးသပ် ဆွေးနွေးပြီး စဉ်ဆက် မပြတ် ဖွံ့ဖြိုး တိုးတက် ရေး၊ ဆက်လက် ရပ်တည် နိုင်ရေး၊ ရှေ့ဆက် မည်သည့် နည်းလမ်းနဲ့ သွားမည် ကို ရွေးချယ် ဆုံးဖြတ် နိုင်ရန် ယခု အစည်း အဝေးကို ခေါ်ယူ ရခြင်း ဖြစ်ကြောင်း ပဏာမ ပြောကြား ခဲ့တယ်လို့ သိရ ပါတယ်။

ထို့နောက် တက်ရောက် လာကြသော ငါးလုပ်ငန်း ဦးစီးဌာန၊ မြန်မာ နိုင်ငံ ငါးလုပ်ငန်း အဖွဲ့ခုျပ် တွဲဖက် အတွင်း ရေးမှူး၊ မူဆယ် ကဏန်း လုပ်ငန်းရှင်များ အသင်း ဥက္ကဌ၊ မြန်မာ နိုင်ငံ ငါး လုပ်ငန်းရှင်များ အသင်း (ရန်ကုန်) မှ ဒု ဥက္ကဌနဲ့ မန္တလေးမှ အတွင်းရေးမှူး၊ ရှင်းယီးဒါး ကုမ္ပဏီ၊ ဂုဏ်မြင့်လှိုင်း ကုမ္ပဏီနဲ့ ဆန်းသစ်ဇော် ကုမ္ပဏီ တို့မှ ဒါရိုက်တာများ၊ အမိုျးသား ကြီးပွား တိုးတက်ရေး ကုမ္ပဏီ၊ LMP ကုမ္ပဏီတို့မှ မန်နေဂျာ များက ဆွေးနွေး တင်ပြခဲ့ကြ ပါတယ်။ ထို့နောက် နယ်စပ် ကုန်သွယ်ရေး ဦးစီးဌာန ဒုတိယ ညွှန်ကြားရေးမှူးခုျပ် ဦးညွှန့်အောင်မှ မိမိတို့ ဌာန အနေနဲ့ လိုင်စင် ထုတ်ပေးခြင်းနဲ့ ကုန်သွယ်မှု မြှင့်တင်ရေး လုပ်ငန်းကို အဓိကထား ဆောင်ရွက် နေကြောင်း၊ ဒါပေမယ့် ကဏန်း ငါရှဉ့် တင်ပို့ ရောင်းချမှု ဖွံ့ဖြိုး တိုးတက်ရေး အတွက် ဝိုင်းဝန်း လုပ်ဆောင် ပေးနေ ကြောင်း၊ ပြည်သူ ဗဟိုပြု စနစ်ကို ပြောင်းလဲ လုပ်ဆောင် ပေးနေတဲ့ ယနေ့ ချိန်ခါမှာ အများ လုပ်ဆောင် လိုတဲ့ နည်းလမ်း ဖြစ်တဲ့ ကြိုက်ရောင်း ကြိုက်ဝယ် စနစ်ကိုသာ ဆက်လက် ဆောင်ရွက် သင့်တယ် လို့ ယူဆကြောင်း ဆွေးနွေး ခဲ့တယ်လို့ သိရှိ ရပါတယ်။

ညွှန်ကြားရေးမှူးချုပ် ဦးခင်မောင်လေးမှလည်း စံချိန် စံညွှန်းနဲ့ စပ်လျဉ်းပြီး မိမိတို့ဟာ တရုတ် နိုင်ငံ သို့ အဓိက တင်ပို့ နေခြင်း ဖြစ်တဲ့ အတွက် တရုတ် နိုင်ငံရဲ့ AQSIQ ရဲ့ သတ်မှတ် ချက်များ နဲ့ ညီညွတ်မှု ရှိဖို့ လိုကြောင်း၊ ၂ဝ၁၅ ခုနှစ်မှာ အာဆီယံ စီးပွားရေး အသိုက် အဝန်း (AEC) ကို အကောင် အထည် ဖော်တဲ့ အခါမှာ ယှဉ်ပြိုင် မှုများ ပိုမို များပြား လာကြောင်း၊ ဖြစ်ပေါ် လာမဲ့ စိန်ခေါ် မှုများကို ရင်ဆိုင် နိုင်ရန် ကြိုတင် ပြင်ဆင် ထားဖို့ လိုကြောင်း၊ နိုင်ငံ တကာနဲ့ ယှဉ်လာ လျှင် စုစည်း ထားရမဲ့ အင်အားစု တစ်ရပ် ရှိရန် လိုအပ် ကြောင်း၊ အဖွဲ့နဲ့ လုပ်လျှင် ညီညွတ် မှုဟာ အဓိက ကျကြောင်း၊ သူတလူ ငါတစ်မင်းနဲ့ လုပ်လျှင် Supply Chain တစ်လျှောက်လုံး ကစဉ့် ကလျား ဖြစ်ပွားကာ ပြိုလဲ သွားမှာ ဖြစ်တဲ့ အတွက် ကြိုတင် လေ့လာ လုပ်ဆောင် ကြစေ လိုကြောင်း၊ မိမိ ရောင်းချတဲ့ ပစ္စည်း မိမိ ဘက်မှာ ဈေးကွက် ဖြစ်စေ ရေး၊ ရေရှည် ခိုင်မြဲ စေရေး လုပ်ဆောင် ကြစေ လိုကြောင်း၊ ငါးရှဉ့် ကဏန်း ကုန်စည်ဒိုင် အသင်း အမြန်ဆုံး ဖွဲ့စည်း လုပ်ဆောင် သွားကြရန်၊ ငါးလုပ်ငန်း ဦးစီး ဌာန နဲ့ ပေါင်းစပ်ပြီး အကောင်းဆုံး ဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင် သွားကြရန် တိုက်တွန်း ပြောကြား ခဲ့တယ်လို့ သတင်း ရရှိပါတယ်။

ဖေဖော် ဝါရီလ ၁၅ ရက်နေ့က ကျင်းပ ပြုလုပ် ခဲ့တဲ့ အစည်း အဝေးက သဘောတူ ဆုံးဖြတ် ချက်များ အနက် အချို့ အချက် များကို ကောက်နှုတ် ဖော်ပြ ရမယ် ဆိုလျှင် ပြည်သူ ဗဟိုပြု စနစ်သို့ ပြောင်းလဲ ဆောင်ရွက် လျက် ရှိရာ အများ လုပ်ဆောင် လိုတဲ့ နည်းလမ်း ဖြစ်သော မိမိ ဝယ်လက်သို့ ကြိုက်ရောင်း ကြိုက်ဝယ် စနစ်ဖြင့် ရောင်းချ ခြင်းအား ဆက်လက် ဆောင်ရွက် သွားရန်၊ ရောင်းသူ ဈေးကွက် ဖြစ်စေ ရေးအတွက် မိမိ ဘက်ရှိ ပွဲရုံ၊ ရေထွက် ကုန်စည် ဒိုင် များတွင် ပစ္စည်းများ ချပြီး တစ်ဖက် နိုင်ငံ ကုန်သည် များမှ လာရောက်၍ ဝယ်ယူ သယ်ဆောင်တဲ့ နည်းလမ်း အား ဆောင်ရွက် ရန်နှင့် တစ်ဖက် နိုင်ငံ သို့ တိုက်ရိုက် သွားရောက် ရောင်းချ ခြင်း မပြုရန်၊ မိမိ ဘက်ရှိ ပွဲရုံ၊ ကုန်စည် ဒိုင်များ တွင် ပစ္စည်း ချပြီး မိမိ ဝယ်လက် သို့ ကြိုက်ရောင်း ကြိုက်ဝယ် စနစ်ဖြင့် ရောင်းချသည့် နည်းလမ်း အား ဆက်လက် ဆောင်ရွက်မည် ဖြစ်သဖြင့် ယခင် ဆောင်ရွက် ခဲ့သည့် လေလံ တင်ဒါ စနစ်ဖြင့် ရောင်းချသည့် နည်းလမ်း အား ရပ်ဆိုင်း ရန်၊ ပစ္စည်း အရည် အသွေး မှန်ကန်ရေး အတွက် ငါးလုပ်ငန်း ဦးစီး ဌာနမှ စစ်ဆေး ကြပ်မတ် ဆောင်ရွက် ပေးရန်၊ ငါးရှဉ့် များအား မန္တလေးတိုင်း ငါးဦးစီး ဌာနရဲ့ ဓါတ်ခွဲခန်း စမ်းသပ်ချက် စာရွက် စာတမ်း များဖြင့် ရယူ၍ မူဆယ်နှင့် ချင်းရွှေဟော်သို့ သယ်ဆောင် နိုင်သော် လည်း မူဆယ် (၁ဝ၅) မိုင်နှင့် ချင်းရွှေဟော် ရှိ ငါးလုပ်ငန်း ဦးစီး ဌာန၏ Final စစ်ဆေး ပြီး Certificate ရရှိ ပြီးမှ သာ တစ်ဘက် နိုင်ငံသို့ တင်ပို့ ရောင်းချ သွားရန်၊ မူဆယ် ၁ဝ၅ မိုင်နှင့် ချင်းရွှေဟော် တို့၌ ငါးရှဉ့် ရေလှယ် ခြင်း ကိစ္စများ နှင့် ပတ်သက်၍ သက်ဆိုင်ရာ အသင်း အဖွဲ့၊ လုပ်ငန်းရှင် များမှ ညှိနှိုင်း ဆောင်ရွက် သွားရန်၊ ကဏန်း၊ ငါးရှဉ့် ဈေးနှုန်း များအား ကဏန်း၊ ငါးရှဉ့် လုပ်ငန်းရှင် များ အသင်း တို့မှ သတ်မှတ်တဲ့ ဈေးဖြင့် ဆောင်ရွက် ရန်နဲ့ မူဆယ် ၁ဝ၅ မိုင် ငါးရှဉ့် ကုန်စည် ဒိုင်အား ငါးရှဉ့် လုပ်ငန်း ရှင်များ စုပေါင်း ပါဝင်တဲ့ အသင်း အဖွဲ့ အဖြစ် တစ်လ အတွင်း ဖွဲ့စည်း ဆောင်ရွက် သွားရန် နဲ့ မူဆယ် ၁ဝ၅ မိုင် ငါးရှဉ့် ကုန်စည် ဒိုင် ဖွင့်လှစ် ဆောင်ရွက် မဲ့ကိစ္စနဲ့ ပတ်သက်ပြီး လိုအပ် သည်များ အား မြန်မာ့ လယ်ယာ ထွက်ကုန် ပစ္စည်း ရောင်းဝယ် ရေးနဲ့ ချိတ်ဆက် ဆောင်ရွက် ပေးရန်၊ ချင်းရွှေဟော် တွင် ရွှေကွမ်းလုံ ကုမ္ပဏီမှ တည်ဆောက် ထားသော ကဏန်း၊ ငါးရှဉ့် ကုန်စည်ဒိုင် သို့ ကဏန်း၊ ငါးရှဉ့် လုပ်ငန်း ရှင်များ မှ ပါဝင် ဆောင်ရွက် နိုင်ရေး အတွက် မူဆယ် ၁ဝ၅ မိုင် ကဏန်း လုပ်ငန်းရှင် အသင်းနဲ့ ငါးရှဉ့် လုပ်ငန်းရှင် များမှ ညှိနှိုင်း ပူးပေါင်း ဆောင်ရွက် သွားရန်၊ တရုတ် ဘက်ခြမ်း တွင် မိမိ ဘက်မ ှတင်ပို့တဲ့ ကဏန်း၊ ငါးရှဉ့်များအား တရုတ် ကုန်သည် တိုင်းမှ သယ်ယူ ၍ မရ နိုင်သေးတဲ့ ကိစ္စနဲ့ ပတ်သက်ပြီး နှစ်နိုင်ငံ ကျင်းပလျက် ရှိတဲ့ JBTCCC အစည်း အဝေး များတွင် ညှိနှိုင်း ဆောင်ရွက် ပေးရန်၊ ဘဏ်စနစ်ဖြင့် ဆောင်ရွက် နိုင်က နိုင်ငံတော် အတွက် ပိုမို အကျိုး ရှိမည် ဖြစ်သဖြင့် နှစ်နိုင်ငံ ဘဏ်စနစ် ဖြင့် ဆောင်ရွက် နိုင်ရေး အတွက် ကြိုတင် ပြင်ဆင် ဆောင်ရွက် သွားရန်၊ ငါးရှဉ့် ပေါများတဲ့ မိုးရာသီ ကာလမှာ ဈေးကွက် ပုံမှန် ရရှိရေး၊ ဈေးကွက် အာမခံချက် ရရှိရေး တို့အတွက် လိုအပ် သည်များ အား ညှိနှိုင်း စီမံ ဆောင်ရွက် ထားရှိ ရန်၊ တစ်ဘက် နိုင်ငံ ဝယ်လက်များ ကိုယ်တိုင် ပြည်တွင်း သို့ ဆင်းလာ ပြီး တိုက်ရိုက် ဝယ်ယူ ခြင်းဖြင့် နောင်တွင် တိုင်းရင်းသား ငါးရှဉ့် လုပ်ငန်းရှင် များ နေရာ ပျောက်သွား နိုင်သဖြင့် အမျိုးသား ရေး အသိဖြင့် ကြိုတင် ကာကွယ် နိုင်ရန် အစီ အမံများ ချမှတ် ဆောင်ရွက် သွားရန်၊ ဈေးနှုန်း ပိုမို ရရှိ လာခြင်း ကြောင့် ပိုမို တင်ပို့ လာခြင်းဖြင့် ရေရှည် တွင် နိုင်ငံ တော်ရဲ့ သဘာဝ သယံ ဇာတများ လျော့နည်း မျိုးတုန်း မသွား စေရန် အတွက် ကဏန်း၊ ငါးရှဉ့် လုပ်ငန်းရှင် အသင်း အဖွဲ့ များနဲ့ ဌာန ဆိုင်ရာများ ပူးပေါင်း ညှိနှိုင်း၍ ထိန်းသိမ်း ဆောင်ရွက် သွားရန်၊ ကဏန်း၊ ငါးရှဉ့် လုပ်ငန်း ရှင်များ အနေနဲ့ တစ်လှေ တည်းစီး၊ တစ်ခရီးတည်း သွားကြ သူများ ဖြစ်ရာ မိမိတို့ရဲ့ ရေရှည် အကျိုး စီးပွား အတွက် မျှော်မှန်းပြီး စည်းလုံး ညီညွတ်စွာ ဆောင်ရွက် သွားရန် နဲ့ သက်ဆိုင် ရာ အသင်း အဖွဲ့ များမှ လည်း ထိန်းသိမ်း ကြပ်မတ် ပေးရန်၊ ကဏန်း၊ ငါးရှဉ့် သယ်ဆောင် လာသော ကားများမှာ တရား မဝင် ပစ္စည်းများ သယ်ဆောင်မှု မရှိ စေရေး အတွက် သက်ဆိုင်ရာ ကုမ္ပဏီ များမှ တာဝန်ယူ ဆောင်ရွက် ပေးရန် နဲ့ နယ်စပ် ဂိတ်များ တွင် ကုန်ပစ္စည်း စစ်ဆေးမှု အား အကောက်ခွန် ဦးစီး ဌာနမှ ကြပ်မတ် စစ်ဆေး ရန်၊ တရုတ် နိုင်ငံ မှ Food Safety အား ဂရုစိုက်ခြင်းကြောင့် မိမိဘက်မှတင်ပို့တဲ့ ကဏန်း၊ ငါးရှဉ့် များအား AQSIQ စစ်ဆေးမှုများ ရှိလာမည်ဖြစ်သဖြင့် အနာဂတ်တွင် ဈေးကွက်ရရှိရေးအတွက် ယခုကတည်းက ကဏန်း၊ ငါးရှဉ့် ပစ္စည်း အရည် အသွေး စစ်ဆေးမှု (Quality Control) အပိုင်း များနဲ့ပတ်သက်ပြီး ကြိုတင် ပြင်ဆင် ဆောင်ရွက် ထားရန်၊ မူဆယ် ၁ဝ၅ မိုင်နဲ့ ချင်းရွှေဟော် ရှိ ကဏန်း၊ ငါးရှဉ့်များ တင်ပို့ ရာတွင် လုပ်ငန်းများ အဆင်ပြေ ချောမွေ့ စေရေး အတွက် ဌာန ဆိုင်ရာ အပိုင်း များမှ လည်း ကူညီ ဆောင်ရွက် ပေးသွား ရန် စသည်တို့ဖြစ်ပါ တယ်။

ကဏန်း ငါးရှဉ့် ရေထွက် ပစ္စည်း တင်ပို့ နေကြတဲ့ ကုမ္ပဏီ လုပ်ငန်း ရှင်များ အနေနဲ့ နိုင်ငံ အကိုျး၊ မိမိ အကျိုး တို့ အတွက် အတ္တနဲ့ ပရ မျှတ စွာနဲ့ ကြိုက်ရောင်း ကြိုက်ဝယ် စနစ် ကျင့်သုံး ပြီး နိုင်ငံ စီးပွား ဖွံ့ဖြိုး တိုးတက်ရေး ဝိုင်းဝန်း ကြိုးပမ်း ကြပါစို့ လို့ တိုက်တွန်း လိုက်ရ ပါတယ်။

နကသ (ဦး) ပို့ကုန်

စားသုံးသူ အကာ အကွယ် ပေးရေး ဥပဒေ သက်ဝင် လှုပ်ရှား လာသည့် အခါတွင် မျက်စိ မှိတ်၍ ဈေးဝယ် ထွက်ပါ မည်

Tue, 05/14/2013 - 05:23 -- admin
Undefined

 သောကြာနေ့  ၁  မတ်လ  ၂၀၁၃ 10း10 AM

နိုင်ငံခြား သို့ ရောက်ဖူးသူ ကဲ့သို့

ကျွန်တော် နိုင်ငံခြား သို့ ပညာတော်သင် မသွားဖူးပါ။ အစည်း အဝေး လည်း မတက်ရောက် ဖူးပါ။ Seminar လည်း မတက် ရောက်ဖူး ပါ။ လေ့လာရေး ခရီးလည်း မသွားဖူးပါ။ ဒါပေမယ့် ခပ် ငယ်ငယ် ကတည်းက ရေဒီယို လိုင်း ပေါင်းစုံ နားထောင် တယ်။ ခပ်ငယ်ငယ် ကတည်းက ဗိုလ်တစ်ထောင် သတင်းစာ၊ နိုင်ငံ တကာ ရေးရာ စာစောင် တို့ကို အာသာ ငမ်းငမ်း ဖတ်ခဲ့ ဖူးတယ်။ ဆောင်းပါးရှင် အောင်ဝင့်နဲ့ ဆွေလတ်တို့ ရေးတဲ့ နိုင်ငံ တကာ ဆောင်းပါး များဟာ ကျွန်တော့် အတွက် အကြိုက်ဆုံး ကဏ္ဍ ဖြစ်သွား ရတယ်။ ယခု ချိန်ထိ သတင်း စာများ၊ ဂျာနယ်များ ဖတ်ရင် နိုင်ငံ တကာ သတင်း များ လက် မလွတ် တန်း ဖတ်နေဆဲ ဖြစ်ပါ တယ်။ တီဗွီ ကြည့်ရင် တောင်မှ သတင်းနဲ့ နိုင်ငံခြား ဇာတ်ကား ကို အချိန် ရသလို ကြည့်တတ် ပါ တယ်။ နိုင်ငံတော် မှ တာဝန်ရှိ ပုဂ္ဂိုလ်များ နိုင်ငံခြား သို့ သွားရောက် တဲ့ အခါ တိုင်း ကျွန်တော် ရဲ့ အလုပ်က သူတို့ နိုင်ငံ အကြောင်း သိရ သလောက် ၊ မြင်ရ သလောက် ရုပ်/သံ မှ တစ်ဆင့် မှတ်သား ရခြင်းဘဲ ဖြစ်တယ်။ အကျိုး ကျေးဇူး ကတော့...............(ဆက်လက်ဖတ်ရှုရန် ခေါင်းစဉ်ကို နှိပ်ပါ)
နိုင်ငံခြားသို့ ကိုယ်တိုင် သွားရ သလိုဘဲ လေ့လာခွင့် ရခြင်းဘဲ ဖြစ်ပါ တယ်။ ၁၉၉၇ ခုနှစ် ခန့်က ကျွန်တော်ရဲ့ သူငယ်ချင်း  တစ်ယောက် နိုင်ငံခြားကို တာဝန်နဲ့ သွားဖို့ အတွက် ကျွန်တော့်ထံ အပြေး အလွှားနဲ့ ရောက်လာ ပါတယ်။ အကြောင်း ကတော့ သူသွားရမဲ့ အစ္စရေး နိုင်ငံ အကြောင်း ရှာဖွေ လေ့လာချိန် နည်းတဲ့ အတွက် လိုရင်း တိုရှင်းနဲ့ ပြည့်ပြည့် စုံစုံ ပြောပြ ပေးရန် အကူ အညီ တောင်းခံ လာတာ ဖြစ်ပါ တယ်။ တိုက်ဆိုင် နေလို့လား မပြောတတ်၊ ကျွန်တော်ဟာ အစ္စရေး နိုင်ငံ အကြောင်း အလွန် စိတ် ဝင်စားတဲ့သူ တစ်ဦး ဖြစ်ပြီး သူသိလိုတဲ့ အကြောင်း အရာ တွေလည်း ကြိုတင် လေ့လာပြီး ဖြစ်နေတဲ့ အတွက် ချက်ချင်း အဆင်ပြေ သွားပါတယ်။

ကမ္ဘာ့ နိုင်ငံ များရဲ့ စားသုံးသူ အကာ အကွယ် ပေးရေး လုပ်ငန်း အကြောင်းကို နိုင်ငံခြားသို့ မသွား ရဘဲ သွားတဲ့ လူများ ပြောတဲ့ အကြောင်း အရာတွေကို မှတ်သားခဲ့ ရပါတယ်။ နိုင်ငံ ရပ်ခြားမှာ နေတဲ့ အသိ မိတ်ဆွေ များကို မေးမြန်း ခဲ့ပါတယ်။ အဲဒီလို မေးတဲ့ မြန်းတဲ့ အခါမှာတော့ ကိုယ့်နိုင်ငံက စားသုံးသူ အကာ အကွယ် ပေးရေး လုပ်ငန်း ဆောင်ရွက်ဖို့ တော်တော်လေး လိုနေ သေးပါလား ဆိုတာ မျက်စိ ထဲမှာ မြင်ယောင် လာပါတယ်။ ရန်ကုန်မြို့မှာ ဖွဲ့စည်း ထားတဲ့ စားသုံးသူ အကာ အကွယ် ပေးရေး အဖွဲ့ရဲ့ လှုပ်ရှားမှု ကိုလည်း မျက်ခြေ မပြတ် လေ့လာ ခဲ့တယ်။ ဒါကြောင့် ကျွန်တော်တို့ နိုင်ငံ မှာလည်း နိုင်ငံခြား တိုင်းပြည် များလို စားသုံးသူ အကာ အကွယ် ပေးရေး လုပ်ကိုင် ဆောင်ရွက် နေတဲ့ လူများ ရှိနေသေး ပါလား ဆိုတာ သိတဲ့ အချိန်မှာ အားတက် မိပါတယ်။ ကြိုဆို တယ်ပေါ့ဗျာ၊ ဒီထက် အရေး ကြီးတာက စားသုံးသူ အကာ အကွယ် ပေးရေး လုပ်ငန်းကို လူအများ သိရှိပြီး အလေး အနက်ထား လိုက်နာ တတ်ဖို့ဆို   တာပါဘဲ၊ ကျွန်တော်တို့ ဌာနက နိုင်ငံခြား ပြန် ဝန်ထမ်း တွေကို မေးမြန်းလိုက်၊ သူတို့ ပြုစုတဲ့ စာစောင်တွေ ဖတ်လိုက် နဲ့ မိမိ ဘာသာ သုံးသပ်ပြီး ဆောင်းပါး တစ်ပုဒ် ရေးရင် ကောင်းမှာပဲ ဆိုပြီး အကြံ ရလာတဲ့ အတွက် ရေး ဖြစ်သွားတာ ဖြစ်ပါတယ်။ ဂျပန်မှာ ဆေးလိပ် သောက်မိလို့ အချုပ်ထဲ ဝင်ရတဲ့ အဖြစ် အပျက် တစ်ခု၊ ဆေးလိပ် ကြောင့် လူရဲ့ အဆုပ်ကို ဒုက္ခ ပေးတယ် ဆိုတာ လူအများ သိကြ ပါတယ်။ ၂ဝ၁၃ ခုနှစ် ဖေဖော်ဝါရီလ ၁၄ ရက်နေ့ ထုတ် ကြေးမုံ သတင်းစာပါ သတင်း အရ ဥရောပ တိုက်မှာ ဆေးလိပ် သောက်တဲ့ အမျိုးသမီးများ ကင်ဆာ ဖြစ်ပွားမှု အကြောင်း သတင်း တစ်ပုဒ် ဖတ်လိုက် ရပါတယ်။ သတင်း အရ အမျိုး သမီးများ ကင်ဆာ ရောဂါဖြင့် သေဆုံးနှုန်း များပြား လာကြောင်း၊ ရင်သား ကင်ဆာထက် အဆုတ် ကင်ဆာဖြင့် သေဆုံးမှု ပိုမို များပြား လာကြောင်း၊ ဆေးလိပ် သောက်တဲ့ အတွက် အဆုတ် ကင်ဆာ ဖြစ်ပွား ရခြင်း အကြောင်း ပါရှိ လာပါတယ်။ ဆေးလိပ် သောက်တဲ့ အတွက် အဆုတ် ကင်ဆာ ဖြစ်ပွား ရခြင်း အကြောင်း ပါရှိ လာပါ တယ်။ ဆေးလိပ် သောက်တဲ့ အတွက် သောက်တဲ့ လူတွေတင် မကဘူး၊ မီးခိုး ရှုရှိုက် မိသူလည်း ရောဂါ ခံစား ရတာ ဖြစ်တယ်လို့ ဆိုပါတယ်။ ဂျပန် နိုင်ငံ မှာတော့ ဆေးလိပ် သောက်တဲ့ နေရာ ကို သတ်သတ် မှတ်မှတ် လုပ်ပေး တယ်လို့ ဆိုပါတယ်။ သူတို့ နိုင်ငံ တွေက အများ ပြည်သူနဲ့ ဆိုင်တဲ့ နေရာ တွေမှာ ကူးစက် လွယ်တဲ့ ကိစ္စ များမှာ အတော်ကို အကာ အကွယ် လုပ်ထား ကြတယ် ဆိုဘဲ။ ဒါကြောင့် သူတို့ နိုင်ငံ တွေမှာ ကိုယ့် နိုင်ငံလို ဆေးလိပ်ကို ကြုံသလို သောက်မိရင် စောင့်ကြည့်တဲ့ ကင်မရာက တစ်ဆင့် သိသွားတဲ့ လုံခြုံရေး အစောင့်တွေ ရောက်လာပြီး လာရောက် အဖမ်း ခံရဖို့ များနေ ပါတယ်။ ဒီ အခြေ အနေကို မသိတဲ့ ကျွန်တော်ရဲ့ ညီ ဝမ်းကွဲ တော်သူ တစ်ဦး ဂျပန်မှာ အဖမ်း ခံရပြီး အချုပ်ထဲ ဝင်ခဲ့ ရပါတယ်။ အများ ကျန်းမာရေး အတွက် လုပ်သင့် လုပ်ထိုက်တဲ့ စားသုံးသူ အကာ အကွယ် ပေးရေး လုပ်ငန်း တစ်ခုဘဲ ဖြစ်ပါ တယ်။ ကျွန်တော်တို့ နိုင်ငံ မှာလည်း ယခု အခါ ဆေးလိပ် မသောက် ရတဲ့ နေရာ သတ်မှတ် လာတာ တွေ့နေ ရပါတယ်။ အများနဲ့ ဆိုင်တဲ့ နေရာတွေ၊ ရုံးခန်းတွေ၊ စာသင်ကျောင်းတွေ၊ ဘုရား ကျောင်းကန်တွေ၊ ခရီးသည်တင် ဘတ်စ်ကား တွေပေါ်မှာ ဆေးလိပ် မသောက်ရ သတ်မှတ် ထားတာလိုက်နာ ဖို့က ပြည်သ ူတွေရဲ့ တာဝန် ဖြစ်ပါတယ်။

အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုရဲ့ စားသုံးသူအခွင့်အရေးများလေ့လာမိသမျှ

အမေရိကန် ပြည်ထောင်စုဟာ ၁၉၆၂ ခုနှစ်က သမ္မတ ဂျွန်အက်ဖ် ကနေဒီ လက်မှတ် ရေးထိုးတဲ့ စားသုံးသူ အကာ အကွယ် ပေးရေး ဥပဒေကို ထုတ်ပြန် ခဲ့ပါတယ်။ အဓိက (၄) ချက်ကို ထုတ်နှုတ်ပြီး တင်ပြ လိုပါတယ်။ ပထမ အချက် ကတော့ လုံခြုံ စိတ်ချမှုကို ရရှိစေမဲ့ အခွင့် အရေး(The Right of Safety)၊ ဒုတိယ အချက် ကတော့ သတင်း အချက် အလက် များအား ပြည့်စုံစွာ ရရှိ နိုင်မဲ့ အခွင့် အရေး (The Right to be informed) ၊ တတိယ အချက် အနေနဲ့ ရွေးချယ် ပိုင်ခွင့် အခွင့် အရေး (The Right to Choose)၊ စတုတ္ထ အချက် ဖြစ်တဲ့ တိုင်ကြား နိုင်ပြီး စီရင် ဆုံးဖြတ် မှုကို ခံယူ နိုင်တဲ့ အခွင့် အရေး (The Right to be heard) တို့ဘဲ ဖြစ်ပါ တယ်။ သူတို့ နိုင်ငံရဲ့ နှစ်ပေါင်း ၅ဝ ကျော်က ဥပဒေ ဟာ ကျွန်တော်တို့ နိုင်ငံကို စားသုံးသူ ကာကွယ်ရေး ဥပဒေ မပြဌာန်း ရသေးတဲ့ နိုင်ငံများ အတွက် ကိုးကားလ ရနိုင်တယ် ဆိုတာ သွားတွေ့ ရပါတယ်။

လုံခြုံ စိတ်ချ ရမှု အခွင့်အရေး

လုံခြုံ စိတ်ချ ရမှု ရရှိ စေမဲ့ အခွင့် အရေး ဆိုတာ ကျွန်တော် တို့လို စီးပွားရေး အင်အား ကြီးတဲ့ နိုင်ငံ များက ဝန်းရံ ထားတဲ့ တိုင်းပြည် ငယ်များ အတွက် သူတို့ ထုတ်ကုန် ပစ္စည်း များထဲက အန္တရာယ် ပေးနိုင်တဲ့ ကုန်ပစ္စည်း များကို ကာကွယ် ပေးနိုင် တာဖြစ်တယ်။ ဥပမာ ထိုင်းနိုင်ငံ ကနေ ထုတ်လုပ်တဲ့ မုန့်ပုံးကို ဝယ်ယူ လာတယ် ဆိုပါစို့ အိမ်ရောက် လို့ ဖွင့်ဖောက် တဲ့ အခါမှာ မုန့်ဟာ မှိုတက် နေပြီး စားဖို့ မသင့်တာ မြင်နေ ရတယ် ဆိုရင် ''လုံခြုံ စိတ်ချမှု ရရှိ စေမဲ့ အခွင့်အရေး-ဥပဒေ'' ရဲ့ ပုဒ်မနဲ့ ဝယ်ယူ လာတဲ့ ဆိုင်ကို တရား စွဲလို့ ရတာ ဖြစ်တယ်။ ရောင်းတဲ့ ဆိုင်ကလည်း တာဝန်ယူ ဖြေရှင်း ပေးရမဲ့ တာဝန်ကို ဥပဒေက ပေးထား တာ ဖြစ်ပါတယ်။

သတင်း အချက် အလက်များ ရရှိ နိုင်မည့် အခွင့်အရေး

ကျွန်တော်တို့ မြန်မာ နိုင်ငံ ရဲ့ စားသုံးသူ အကာ အကွယ် ပေးရေး ဥပဒေမှာ စဉ်းစားလို့ သင့်တဲ့ အချက် တစ်ချက် ကတော့ စားသုံး သူများဟာ ကိုယ်ဝယ် ယူမဲ့ ကုန်ပစ္စည်း အကြောင်း သိရှိ နိုင်တဲ့ အခွင့် အရေးဘဲ ဖြစ်ပါ တယ်။ အမေ ရိကန် ပြည်ထောင်စုမှာ ထင်ရှားတဲ့ ဥပဒေထဲက တစ်ခု ဖြစ်ပါတယ်။ သူတို့ နိုင်ငံကို အကြောင်း အမျိုးမျိုးနဲ့ ရောက်သွားတဲ့ အာရှ တိုက်သားများ ရောက်ရောက်ချင်း သိကြတဲ့ သူတို့ရဲ့ ဥပဒေဘဲ ဖြစ်ပါ တယ်။ ကျွန်တော်တို့ နိုင်ငံသား တစ်ယောက် အမေရိကန် ခရီးစဉ်က ပြန်လာ ခါနီးမှာ စတိုး ဆိုင်ကြီး တစ်ဆိုင်ရဲ့ ဈေးအကြီးဆုံး ကင်မရာ တစ်လုံးကို ဝယ်ဖို့ မေးကြည့် လိုက်သတဲ့။ စတိုးဆိုင် မန်နေဂျာ ရောက်ရှိ လာပြီး ၎င်း ကင်မရာနဲ့ ဆိုင်တဲ့ စာရွက် တစ်ခု ထုတ်ပေး လိုက်တယ် တဲ့။ သေသေ ချာချာ ဖတ်ကြည့်တဲ့ အခါမှာ '' တရုတ် ပြည်တွင် တပ်ဆင် ထုတ်လုပ် သည်'' ဆိုတဲ့ စာတန်းလေး တွေ့သွား သတဲ့။ နဂိုက တရုတ်ပြည်က ထုတ်တဲ့ ကုန်ပစ္စည်း ကိုမှ အထင် မကြီး တတ်တဲ့ မြန်မာ ပြည်သား တစ်ယောက် တော့ အခက် တွေ့နေ ရပြီ။ နောက်ဆုံး မန်နေဂျာ က '' ကမ္ဘာမှာ အကောင်းဆုံး အီလက် ထရောနစ် ပစ္စည်းဟာ တရုတ် ပြည်က ထုတ်တာပါ'' တဲ့ ---- ကျွန်တော်တို့ နိုင်ငံမှာ ကိုယ်ဝယ်မဲ့ ကုန်ပစ္စည်း အကြောင်း သိနိုင်ဖို့ ဥပဒေ ပြဌာန်း ချက် မရှိသေးတဲ့ အတွက် ရောင်းတဲ့ လူပြော ချင်ရာ ပြောတဲ့ ကုန်ပစ္စည်း အညွှန်းနဲ့ဘဲ ဝယ်လိုက် ကြရတာ ဖြစ်တယ်။ တကယ်လို့ ရောင်းတဲ့ လူပြောတဲ့ အတိုင်း မဟုတ်ရင် စားသုံးသူကို ကာကွယ် ပေးမဲ့ ဥပဒေ မရှိ သေးတဲ့ အတွက် ရောင်းသူ နဲ့ ဝယ်သူ စကား များကြရ၊ ရန်ဖြစ် ကြရ အုံးမယ်။

ရွေးချယ်ပိုင်ခွင့်

ကျွန်တော်တို့ နောက် လေ့လာ ရမဲ့ သူတို့ရဲ့ စားသုံးသ ူဥပဒေက ရွေးချယ် ပိုင်ခွင့် အခွင့် အရေး ဘဲ ဖြစ်ပါတယ်။ ကျွန်တော် လွန်ခဲ့တဲ့ (၂၅) နှစ် လောက် တုံးက ရန်ကုန် မြို့လယ်၊ လမ်း (၃ဝ) နဲ့ အနော် ရထာ လမ်းမကြီး တစ်ဝိုက်ရှိ အထည် ရောင်းတဲ့ ဆိုင်တွေမှာ ဂျင်း ဘောင်းဘ ဝယ်ဖို့ ဈေးမေးခဲ့ ဖူးပါတယ်။ မကြိုက် သေးတာနဲ့ အနားက ဆိုင် တစ်ဆိုင်ကို သွားမေ းပါတယ်။ စောစောက ဆိုင်မှ ရောင်းတဲ့ သူလာပြီး ကျွန်တော့်ကို ပြဿနာ စရှာ လေတော့တယ်။ သူ့ဆိုင်မှာ မေးပြီး မဝယ်ဘဲ နောက် တစ်ဆိုင် သွားမေးတဲ့ အတွက် ပြဿနာ လုပ်လာတာ ဖြစ်တဲ့ အတွက် '' နောက်ကျ တဲ့ ခြေထောက်၊ သစ္စာ ဖောက်'' သီအိုရီ အရ အမြန်ဆုံး ပြေးရ တော့တယ်။ တကယ်လို့သာ အမေရိကန် ပြည်ထောင်စု လို စားသုံးသူမှ ရွေးချယ် ပိုင်ခွင့် ဥပဒေသာ ပြဌာန်း ပြီးသား ဆိုရင် ကျွန်တော် ထွက်ပြေး စရာ မလိုတော့ ဘူးပေါ့။

တိုင်ကြား ၍ စီရင် ဆုံးဖြတ်မှု ခံယူ နိုင်သည့် အခွင့် အရေး

အမေရိကန် ပြည်ထောင်စုရှိ အော်စလိုမြို့က မြန်မာ နိုင်ငံသား မိတ်ဆွေ တစ်ဦးရဲ့ ပြောပြ ဖူးတဲ့ အဖြစ် အပျက် တစ်ခု ယနေ့ တိုင် အမှတ် ရနေဆဲ ဖြစ်ပါတယ်။ အော်စလိုမြို့ စားသောက် ဆိုင် တစ်ဆိုင်မှာ ဆိုင်ရှင်ရဲ့ သားက သူတို့ ဆိုင်က ရောင်းတဲ့ အစား အသောက်တွေ စားပြီး ဝမ်းပျက် သွားတယ်တဲ့။ လာရောက် စားသောက်တဲ့ သူတွေ ထဲက နှစ်ဦး သုံးဦး လည်း ၎င်းတို့ ဆိုင်မှာ စားသောက်ပြီး ဝမ်းတွေ မကောင်းကြဘူး။ ဒါနဲ့ သားဖြစ်သူက သူ့အဖေ ဆိုင်ရှင်ကို တရား စွဲသတဲ့ အဖေ ဖြစ်တဲ့ သူကလည်း ကျေကျေ နပ်နပ်နဲ့ တရားရုံးမှာ သွားရောက် အစစ်ဆေးခံပြီး စားသုံးသူ တွေကို နစ်နာ ကြေးပေး၊ မြူနီ စပယ် ဥပဒေ အရ ဒဏ်ငွေ ပေးဆောင် ခဲ့တယ် ဆိုပဲ။ စိတ် ဝင်စားစရာ ကောင်းတဲ့ သူတို့ရဲ့ စားသုံးသူ အကာ အကွယ် ပေးရေး ဥပဒေ တစ်စိတ် တစ်ဒေသ ဖြစ်ပါတယ်။

ကုလ သမဂ္ဂရဲ့ စားသုံးသူ အကာ အကွယ် ပေးရေး ဆိုင်ရာ အခွင့် အရေးများ

စားသုံးသူ အကာ အကွယ် ပေးရေး ဥပဒေနဲ့ ပတ်သက်လို့ အရှေ့ တောင်အာရှ နိုင်ငံများရဲ့ ဥပဒေ၊ အခွင့် အရေးတွေ၊ လုပ်ထုံး လုပ်နည်း တွေ မလေ့လာမီ ကမ္ဘာ့ ကုလ သမဂ္ဂ အဖွဲ့ ချုပ်ရဲ့ စားသုံးသူ အကာ အကွယ် ပေးရေး၊ အခွင့် အရေး အကြောင်း ဆွေးနွေး တင်ပြ လိုပါတယ်။ ၁၉၈၅ ခုနှစ်က ထုတ်ပြန် အတည်ပြု လိုက်တဲ့ စားသုံးသူ အခွင့်အရေး (၄) ချက် ရှိပါ တယ်။ အဲဒါတွေ ကတော့ အခြေခံ လိုအပ် ချက်များ (စား၊ ဝတ်၊ နေရေး၊ ကျန်းမာရေး၊ ပညာရေး) ရရှိ ပိုင်နိုင်တဲ့ အခွင့် အရေး (The right to satisfy basic needs) ၊ ကျေနပ်မှု မရှိတဲ့ ကုန်စည်နဲ့ ဝန်ဆောင် မှုများ အပေါ် နစ်နာကြေး တောင်းခံ နိုင်တဲ့ အခွင့် အရေး(The Right to redress) ၊ ကုန်စည်နဲ့ ဝန်ဆောင် မှုများ အပေါ် မေးမြန်း ခွင့်၊ သတင်း အချက် အလက်များ ရယူ ပိုင်ခွင့်၊ စားသုံးသူ အခွင့် အရေးများ အပေါ် သိရှိခွင့်၊ ၎င်း တို့ကို ဘယ်လို ဆောင်ရွက် နေတယ် ဆိုတာ မေးမြန်းခွင့် (The right to consumer education)၊ ကျန်းမာရေး နှင့် ညီညွှတ် သော ပတ်ဝန်းကျင်တွင် နေထိုင် လုပ်ကိုင် ခွင့် ( The right to access healthy environment) တို့ပဲ ဖြစ်ပါ တယ်။

ကုလ သမဂ္ဂက ထုတ်ပြန် ခဲ့တဲ့ ဒီအခွင့် အရေး များဟာ ကမ္ဘာ့ နိုင်ငံ အသီးသီး ကို ပြဌာန်း စေချင် လို့၊ လိုက်နာ စေချင် လို့ ဖြစ်တယ် ဆိုတာ သိသာ လှပါတယ်။ ကမ္ဘာ့ နိုင်ငံ တော်တော် များများက လိုက်နာမှု အားနည်း နေတာ တွေ့ရှိ ရပါ တယ်။ အကြောင်း ကတော့ ကုလ သမဂ္ဂက ထုတ်ပြန်တဲ့ အချိန်မှာ ''ဝါဆော'' စစ် အုပ်စုနဲ့ 'နေတိုး'စစ် အုပ်စု တို့ရဲ့ ပြိုင်ဆိုင် မှုများ ကြောင့် အသက် မဝင်ဘူး လို့ မှတ်ချက် ပေးရမှာ ဖြစ်ပါတယ်။ ကုလ သမဂ္ဂကို နေတိုး အုပ်စုက ချယ်လှယ် စိုးမိုး တယ်လို့ 'ဝါဆော' အုပ်စုက မြင်နေတဲ့ အချိန် ဖြစ်ပါတယ်။ ဝါဆော အုပ်စုက ဆိုဗီယက် ပြည်ထောင်စု အပါ အဝင် ကွန်မြူနစ် နိုင်ငံများ ဖြစ်ပြီးတော့ နေတိုး အုပ်စု ကတော့ အရင်းရှင ်နိုင်ငံများ ဖြစ်ကြ ပါတယ်။ ဒါပေမယ့် အရှေ့ အုပ်စုနဲ့ အနောက် အုပ်စု ဆိုတာ တွေ မရှိ တော့တဲ့ နောက်ပိုင်းမှာ ကုလသမဂ္ဂရဲ့ ဒီအခွင့် အရေးတွေ စိတ် ဝင်စား မှုတွေ ရှိလာ ကြပြီး စားသုံးသူ ကာကွယ်ရေး ဥပဒေ အနေနဲ့ ပြဌာန်း လာတာ တွေတော့ မြင်နေ ရတာ ဖြစ်ပါတယ်။

 

 

မျက်စိမှိတ်၍ဈေးဝယ်လိုက်ချင်ပြီ

နိုင်ငံ တော်တော် များများ ဟာ သူတို့ရဲ့ စားသုံးသူ ပြည်သူ တွေ လုံခြုံစွာ ဝယ်ယူ စားသောက် နိုင်ရေးကို အလေးထား ဆောင်ရွက်တာ ကြား နေရ၊ မြင်နေ ရတာ ဖြစ်ပါ တယ်။ ကျွန်တော် တို့ရဲ့ ပို့ကုန်တွေ သူတို့ဆီ ရောက်သွား တဲ့အခါ ဟိုစစ် ဒီစစ် လုပ်တာ ဟာ တကယ်တန်း ကျတော့ သူတို့ရဲ့ စားသုံးသူ အကာ အကွယ် ပေးရေး ဥပဒေ အရ ဆောင်ရွက် နေကြ တာသာ ဖြစ်ပါတယ်။ တလောက ဟိုးလေး တကျော် ဖြစ်ခဲ့တဲ့ တရုတ် နိုင်ငံ ထုတ် 'ချယ်ရီ' ကားကို သြစတြေးလျ နိုင်ငံ ရဲ့ စားသုံးသူ အကာ အကွယ် ပေးရေး ဥပဒေ အရ စစ်ဆေးတဲ့ အခါ ကင်ဆာ ရောဂါ ဖြစ်စေ နိုင်တဲ့ ပစ္စည်း ပါဝင်တယ် ဆိုပြီး သတင်း ထွက်တာ ဖြစ်ပါတယ်။ ဒီနိုင်ငံ တွေကနေ တင်သွင်း ခွင့်ပြု လိုက်တဲ့ ကုန်ပစ္စည်း များဟာ ဥပဒေနဲ့ အညီ စစ်ဆေး ထားတဲ့ အတွက် စားသုံးသူ များက စိတ်ချ လက်ချ ဝယ်ယူ နိုင်တာ ဖြစ်ပါတယ်။

အခုတော့ ကျွန်တော်တို့ ဆီမှာ ဘာကုန် ပစ္စည်းပဲ ဝယ်ဝယ် မျက်စိ နှစ်လုံး၊ နား နှစ်ဖက်ကို ဖွင့် ဝယ်ယူ ပြီးရင် ချက်ချင်း မစားသုံးပဲ သတင်း နားစွင့် နေရ သေးတာ ဖြစ်ပါတယ်။ ကိုယ်ဝယ် သုံးတဲ့ ပစ္စည်းဟာ အန္တရာယ် ရှိ/မရှိ ဆိုတာ တွေပေါ့။ တကယ်လို့ စားသုံးသူ အကာ အကွယ် ပေးရေး ဥပဒေ ထွက်ပေါ် လာခဲ့ရင် စားသောက်ကုန် ပစ္စည်းပဲ ဝယ်ဝယ်၊ လူသုံးကုန် ပစ္စည်းပဲ ဝယ်ဝယ် အနည်းဆုံး တော့ ဈေးသည်ကို အားနာတာ တို့၊ ကြောက်ရွံ့တာတို့ မရှိတော့ ဘူးပေါ့။ ရဲရဲ တင်းတင်း ဝယ်လို့ ရမှာ ဖြစ်တယ်။ လာမဲ့ ၂ဝ၁၅ ခုနှစ် အာဆီယံ နိုင်ငံ တွေဟာ စီးပွားရေး အသိုက် အဝန်း ထဲကို ဝင်ရောက် ကြတော့ မှာ ဖြစ်တဲ့ အတွက် အခြား အာဆီယံ နိုင်ငံများ နည်းတူ စားသုံး အကာ အကွယ် ပေးရေး ဥပဒေ ရှိကိုရှိ လာတော့မှာ ဖြစ်ပါတယ်။ အဲဒီ အချိန် ကျရင် ဘာဝယ်ဝယ် မျက်စိမှိတ်ပြီး ဈေးဝယ်လို့ ရတော့မယ် ဆိုတဲ့ အကြောင်း ဆွေးနွေး တင်ပြ လိုက်ရပါတယ်။

 

ခမ်လျန်စွမ်း

Pages

Subscribe to RSS - Department of Trade