Department of Trade

မြန်မာနိုင်ငံရဲ့ စိုက်ပျိုးရေး ကဏ္ဍဆိုင်ရာ ရင်းနှီးမြှုပ်နံှမှု အပိုင်းကို ရှင်းရှင်း လင်းလင်း သိရှိနိုင်ရေး စောင့်ကြည့်နေတဲ့ ထိုင်း ဆန် ကုမ္ပဏီများ ရှိနေ

Tue, 05/14/2013 - 03:59 -- admin
Undefined

ကြာသပတေးနေ့ ၃၁ ဇန်နဝါရီလ ၂၀၁၃ 17:51 PM

ထိုင်းနိုင်ငံမှ တတိယ အများဆုံး ပြည်ပသို့ ဆန် တင်ပို့နေသော ]]Capital Rice Ltd.}} အပါအဝင် အခြား ဆန် တင်ပို့သော ကုမ္ပဏီများဟာ အရှေ့တောင် အာရှနိုင်ငံများမှာ စီးပွားရေး ပူးပေါင်း ဆောင်ရွက်ရန် အခြေအနေကို လေ့လာ နေကြပါတယ်။ မြန်မာ နိုင်ငံထိကို လည်းခဲျ့ထွင်ရန် စိတ်ဝင်စားကြောင်းနဲ့ စိုက်ပျိုးရေး ကဏ္ဍနဲ့ စပ်လျဉ်းပြီး မြန်မာနိုင်ငံရဲ့ ရင်းနှီးမြှုပ်နံှမှု ဥပဒေကို ရှင်းရှင်း လင်းလင်း သိရှိ နိုင်သည်ထိ စောင့်ဆိုင်း သွားမယ်လို့ ]]Capital Rice Ltd.}} မှ ဒုတိယ မန်နေဂျင်း ဒါရိုက်တာ Wanlop Pichpongsa က ပြောကြားခဲ့ ပါတယ်။

]]Capital Rice Ltd.}} ဟာ ၎င်းရဲ့ စီးပွားရေး လုပ်ငန်း အချို့ကို ကမ္ဘော ဒီးယား ဘက်သို့ ရွှေ့ပြောင်းနေပြီ ဖြစ်ပါတယ်။ အစိုးရရဲ့ ဝင်ရောက် စွက်ဖက်မှုများ၊ ကြားခံ ဝင်ရောက်မှုများ နိုင်ငံပိုင် ဆန်အဖြစ် ခွဲဝေပေးရမှုနဲ့ သင်္ဘော တင်ရန် စရိတ် စက ဈေးကြီး မြင့်မှုများကြောင့် ထိုင်းဈေးကွက် ကံျု့လာတဲ့ အတွက် ဖြစ်ပါတယ်။

]]Capital Rice Ltd.}} မှ ဒုတိယ မန်နေဂျင်း ဒါရိုက်တာ Wanlop Pichpongsa က ၎င်းတို့ ကုမ္ပဏီ အနေနဲ့ ကမ္ဘောဒီးယားမှာ အလတ် တန်းစား ဆန်စက်တစ်လုံး တည်ထားပြီ ဖြစ်ကြောင်းနဲ့ ယခုနှစ် ပထမ လေးလပတ် ကာလ အတွင်းမှာ ကြိတ်ခွဲ ထုတ်လုပ်ပြီး ပြည်ပသို့ တင်ပို့မှု စတင် နိုင်တော့မယ်လို့ ရိုက်တာ သတင်းဌာနသို့ ပြောကြားခဲ့ ပါတယ်။

လတ်တလောမှာ ကမ္ဘောဒီးယား နိုင်ငံဟာ အရှေ့တောင် အာရှမှာ အသင့်တော်ဆုံး နိုင်ငံ ဖြစ်တယ်လို့ ]]Capital Rice Ltd.}} က ပြောဆို လျက်ရှိပါတယ်။ ယခုနှစ်မှ ဆန်တန်ချိန် ၃ဝဝဝဝ ခန့် ကမ္ဘောဒီးယားမှ တဆင့် တင်ပို့ နိုင်လိမ့်မယ်လို့ ခန့်မှန်း ထားကြောင်းလည်း ပြောကြားခဲ့ ပါတယ်။ ဒီပမာဏဟာ ထိုင်းမှ ပုံမှန် တင်ပို့တဲ့ ဆန် တန်ချိန်ရဲ့ ၂ဝ ရာခိုင်နှုန်း မျှသာ ရှိပြီး ထိုင်းနိုင်ငံဟာ နှစ်စဉ် ဆန်တန်ချိန် ၂ သန်းခန့် တင်ပို့ လျက်ရှိသော်လည်း ၂ဝ၁၂ ခုနှစ်မှာတော့ တန်ချိန် ၁ သန်းခန့်သာ တင်ပို့နိုင် ခဲ့ပါတယ်။ စာရင်း ဇယားများအရ ယခင်နှစ်က ထိုင်းမှ ဆန်တင်ပို့မှု သိသိသာသာ လျော့ကျ ခဲ့တယ်လို့ သိရပါတယ်။

ဒုတိယ ဆန်အများဆုံး တင်ပို့တဲ့ ထိုင်းနိုင်ငံမှ Asia Golden Rice Co., ဟာလည်း မနှစ်က အစောပိုင်း ကပင် ကမ္ဘောဒီးယားမှာ ဆန်ဆိုင် ဖွင့်လှစ် ထားပြီးဖြစ် ပါတယ်။ ဗီယက်နမ်နဲ့ ပါကစ္စတန် နိုင်ငံတို့ကလည်း ဆန်ဆိုင်များ လာရောက် ဖွင့်လှစ် ထားပြီး ပြည်ပမှ ဆန်ဝယ်ယူ သူများထံ ကမ္ဘောဒီးယားမှ သင်္ဘော တိုက်ရိုက်တင် ပေးနေတာဖြစ် ပါတယ်။ အစိုးရရဲ့ အစီအမံ များဟာ မိမိတို့အား ကမ္ဘောဒီးယားသို့ ရွှေ့ပြောင်းရန် တွန်းအား ပေးရာရောက် လျက်ရှိတယ်လို့ ]]Capital Rice Ltd.}} က ပြောဆိုပါတယ်။ ထိုင်း နိုင်ငံမှာတော့ ပရီမီယံဆန် - ဆန်မွှေးကိုမူ ]]Capital Rice Ltd.}} မှ ဆက်လက် ရောင်းချ နေဆဲဖြစ် ပါတယ်။ ၂ဝ၁၁ ခုနှစ် ဇူလိုင်လ ရွေးကောက်ပွဲမှာ အနိုင်ရ အစိုးရဟာ စပါး တစ်တန်ကို အနိမ့်ဆုံး ၁၅ဝဝဝ ဘတ်နဲ့ ဝယ်ယူမယ်လို့ ကတိ ပေးထားတဲ့ အတွက် ထိုင်း ဆန်ဈေးများမြင့် တက်လာရခြင်း ဖြစ်ပါတယ်။

၂ဝဝ၇ ခုနှစ် စားနပ် ရိက္ခာ ရှားပါးမှု ကာလက စပြီး အိန္ဒိယဟာ ကမ္ဘာ့ ဆန်တင်ပို့ သူများမှာ ပါဝင်နိုင်ခြင်း မရှိခဲ့ဘဲ ၂ဝ၁၁ ခုနှစ် စက်တင်ဘာလ မှာတော့ ကမ္ဘာ့ဆန် အများဆုံး တင်ပို့မှု သရဖူကို ထိုင်းနိုင်ငံထံမှ လွဲှပြောင်း ရယူ သွားခဲ့ပါတယ်။

ဆန်ဈေးနှုန်း အပိုင်းကို ကြည့်မယ်ဆိုလျှင် ယခုအပတ်မှာ ထိုင်းဆန် တစ်တန်လျှင် ၅၆၅ ဒေါ်လာ ပေါက်ပြီး အခြား အာရှ နိုင်ငံများက ဆန်တစ်တန် ဈေးဟာ ဒေါ်လာ ၃၉ဝ မှ ၄၂၅ ပေါက်လျက် ရှိပါတယ်။ ကမ္ဘောဒီးယား စပါး တစ်တန်ကို ဘတ် ၆ဝဝဝ ဝန်းကျင်နဲ့ အရောင်း အဝယ်ဖြစ် နေပြီး ဆန်တစ်တန်ကို ဒေါ်လာ ၃၉ဝ နဲ့ တင်ပို့တဲ့ အတွက် အိန္ဒိယ၊ ဗီယက်နမ်၊ ပါကစ္စတန်တို့နဲ့ ဈေးကွက်မှာ ယှဉ်ပြိုင် နိုင်စွမ်း ရှိနေပါတယ်။ မိမိတို့ရဲ့ အဓိက ရည်ရွယ်ချက် ကတော့ EBA အထူး အခွင့်အရေးကို ခံစားပြီး ဥရောပ သမဂ္ဂ နိုင်ငံများသို့ တင်ပို့လိုခြင်း ဖြစ်တယ်လို့ Wanlop က ပြောပါတယ်။ EBA ဆိုတာ ကတော့ Everything But Arms ဖြစ်ပြီး ဆင်းရဲသော နိုင်ငံများမှ ပစ္စည်းများ တင်သွင်းခြင်း အပေါ် အကောက်ခွန် သုည ရာခိုင်နှုန်းနဲ့ စည်းကြပ်တဲ့ အခွန် အထူး သက်သာခွင့် ဖြစ်ပါတယ်။

ကမ္ဘောဒီးယား နိုင်ငံဟာ လာမဲ့ နှစ်အနည်းငယ် အကြာမှာ ဆန် တင်ပို့တဲ့ ဦးဆောင်နိုင်ငံ နေရာကို ရောက်ရှိ လိုတဲ့ ဆန္ဒရှိနေ ပါတယ်။ ၂ဝ၁၆ ခုနှစ်မှာ ဆန်တန်ချိန် ၁ သန်း တင်ပို့ရန် မျှော်မှန်းထားပြီး ၂ဝ၁၂ ခုနှစ်မှာ တန်ချိန် ၈ဝဝဝဝဝ တင်ပို့ နိုင်ခဲ့တယ်လို့ USDA ရဲ့ စာရင်း ဇယားများ အရ သိရှိရ ပါတယ်။

ကမ္ဘောဒီးယား နိုင်ငံမှာ ဆန်စက်နဲ့ သင်္ဘော ဆိပ်ကမ်းများ အလုံ အလောက် မရှိသေးတဲ့ အတွက် ကမ္ဘောဒီးယားမှ ဆန် ပြည်ပ တင်ပို့သူများဟာ ၂ဝ၁၆ ခုနှစ်မှာ ၎င်းးတို့ရဲ့ ဆန်တင်ပို့မှု ဦးဆောင် နိုင်ငံ ဖြစ်ရမယ် ဆိုတဲ့ ရည်မှန်းချက်ကို အကောင် အထည် ဖော်ရန် မမျှော်မှန်းရဲဘဲ ဖြစ်နေပါတယ်။ သို့သော်လည်း ထိုင်းနိုင်ငံမှ ရင်းနှီး မြှုပ်နံှသူ များနဲ့ ကျွမ်းကျင် သူများကို ဖိတ်ခေါ်ပြီး မျှော်မှန်းချက်ကို အကောင် အထည် ဖော်နိုင်ရေး တာဝန်ရှိ သူများက ဆောင်ရွက်ပေး လျက်ရှိပါတယ်။ မဟာမိတ် နိုင်ငံကြီး ဖြစ်တဲ့ တရုတ် နိုင်ငံဟာ ကမ္ဘောဒီးယား နိုင်ငံရဲ့ ရေပေး ဝေရေး စနစ်များ ဖွံ့ဖြိုး တိုးတက်ရေး ပံ့ပိုး ကူညီသလို ဆန်စက်များ တည်ဆောက်ရန် အတွက်လည်း ကူညီ ဆောင်ရွက်ပေး နေပါတယ်။

Source: Reuters >>> CMK

ဒီဇင်ဘာလမှာ အိန္ဒိယ ရော်ဘာ သုံးစွဲမှု လျော့ကျခဲ့

Tue, 05/14/2013 - 03:57 -- admin
Undefined

ဗုဒ္ဓဟူးနေ့ ၃၀ ဇန်နဝါရီလ ၂၀၁၃ 15:04 PM

၂ဝ၁၂ ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလမှ အိန္ဒိယ နိုင်ငံမှာ ရော်ဘာ သုံးစွဲမှုဟာ ၇၈ဝဝဝ တန် ရှိခဲ့ပြီး ယမန်နှစ် ကာလတူ သုံးစွဲမှုထက် ၁ ဒသမ ၃ ရာခိုင်နှုန်း လျော့ကျ ခဲ့ပါတယ်။ တာယာ ထုတ်လုပ်မှုများ လျော့ကျ ခဲ့တဲ့ အတွက် ရော်ဘာ လိုအပ်ချက် လျော့နည်း သွားခြင်းကြောင့်လို့ သိရပါတယ်။ ရော်ဘာ ထုတ်လုပ်မှု ကတော့ ၁၁ဝဝဝဝ တန်ရှိပြီး ယမန်နှစ် ကာလတူ ထက် ၃ ရာခိုင်နှုန်း ပိုမို တိုးမြင့် လာတယ်လို့ သိရပါတယ်။ ပြည်တွင်း ပေါက်ဈေးနဲ့ နှိုင်းယှဉ်လျှင် နိုင်ငံ တကာ ပေါက်ဈေး သိသိသာသာ မြင့်တက်နေတဲ့ အတွက် ဒီဇင်ဘာလမှာ ပြည်ပမှ ရော်ဘာ တင်သွင်းမှုများလည်း လျော့နည်း ခဲ့ပါတယ်။ နိုဝင်ဘာလ နောက်ဆုံးပတ် ကစပြီး ဈေးကျ နေတာဖြစ်ပါတယ်။ ကမ္ဘာ့ပေါက်ဈေး ထက်လည်း ၁ ကီလိုကို ၂ဝ မှ ၂၅ ရူပီးဈေး နိမ့်လျက် ရှိပါတယ်။ ဈေးနှုန်း ကျနေပြီး အိန္ဒိယ ဈေးကွက်မှာ အရောင်း အဝယ်များ ထိုင်းမှိုင်း နေပါတယ်။ အဓိက တာယာ ထုတ်လုပ်သူများ ပြည်ပမှ ရော်ဘာ တင်သွင်းခြင်း ဟာလည်း ဒီဇင်ဘာလမှာ သိသိ သာသာ လျော့နည်း ကျဆင်း ခဲ့ပါတယ်။

နိုဝင်ဘာလ အစောပိုင်း ထိမှာတော့ ပြည်ပမှ ရော်ဘာ တင်သွင်းမှုဟာ ပုံမှန် ရှိနေပြီး ဒီဇင်ဘာလ မှာတော့ ယမန်နှစ် ကာလတူ နဲ့ နှိုင်းယှဉ်လျှင် ၃၅ ရာခိုင်နှုန်းထိ သိသိ သာသာ လျော့နည်း သွားခဲ့ပါတယ်။ လျော့ကျ လာမှုကို ကြည့်ခြင်း အားဖြင့် ၂ဝ၁၂-၂ဝ၁၃ တစ်နှစ်လုံး တင်သွင်းမှုဟာ တန်ချိန် နှစ်သိန်း အောက်ထိသာ ခွင့်ပြုသွားတယ် လို့သိရပါတယ်။ ရော်ဘာ လုပ်ငန်း ဘုတ် အဖွဲ့ရဲ့ အစောပိုင်း ထုတ်ပြန်ချက် အရ ၂ဝ၁၂-၂ဝ၁၃ မှာ ရော်ဘာတန် ၂ ဒသမ ၅ သိန်းခန့်သာ တင်သွင်းရန် ခန့်မှန်း ခဲ့တာ ဖြစ်ပါတယ်။ ယမန်နှစ် ကတော့ ၂ဝ၅ဝ၅ဝ တန်သာ တင်သွင်း ဖြစ်ပါတယ်။

Source: Business.std. com >>> CMK

ဇန်နဝါရီလတွင် မဲခေါင်မြစ်ဝှမ်း ဒေသမှ ဆန်တန်ချိန် ၈၈ဝဝဝ ကျော် ပြည်ပသို့ တင်ပို့နိုင်

Tue, 05/14/2013 - 03:55 -- admin
Undefined

ဗုဒ္ဓဟူးနေ့ ၃၀ ဇန်နဝါရီလ ၂၀၁၃ 13:34 PM

၂ဝ၁၃ ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလတွင် မဲခေါင်မြစ်ဝှမ်း ဒေသမှ ကန်ဒေါ်လာ ၄၁ ဒသမ ၄ သန်းကျော် တန်ဖိုးရှိ ဆန်တန်ချိန် ၈၈၆ဝဝ ကို ပြည်ပ နိုင်ငံများရှိ ဝယ်လက်များထံ တင်ပို့ နိုင်ခဲ့ပါတယ်။ စပါးဈေးဟာ တည်ငြိမ်နေပြီး စပါး တစ်ကီလိုဂရမ်ကို ဗီယက်နမ် ဒေါင် ၅၃၅ဝ မှ ၅၇ဝဝ နဲ့ ၅ မှတ် ဆန်တစ်ကီလို ဂရမ်ကို ဗီယက်နမ်ဒေါင် ၇၂၅ဝ- ၇၄ဝဝ ဈေးပေါက်လျက် ရှိတယ်လို့ သိရပါတယ်။ ယခုနှစ် အတွက် မဲခေါင်မြစ်ဝှမ်း ဒေသမှ ဆန်တန်ချိန် ၆ ဒသမ ၃ မှ ၆ ဒသမ ၈ သန်း သင်္ဘော တင်ရန် လျာထားတာ ဖြစ်ပါတယ်။

လျာထားချက် ပြည့်မီစေရန် အတွက် တောင်သူများ အချိန်မီ ရောင်းချရန် အရည် အသွေး ကောင်းသော ဆန်များ ကြိတ်ခွဲ ထုတ်လုပ်ရန်နဲ့ ဈေးကွက်မှာ အခြေအနေ ကောင်းမွန်ရေး ဆောင်ရွက် နေကြပါတယ်။ ဈေးကွက် ရှုဒေါင့်မှ နေ၍ ဈေးနှုန်းကို ချင့်ချိန်တွက်ဆ သတ်မှတ်ခြင်း၊ အရည်အသွေးမြင့် ဆန်များ ထုတ်လုပ်နိုင်ရန်နဲ့ စိုက်ပျိုးရေး ကဏ္ဍ ဖွံ့ဖြိုးရန် အတွက် တောင်သူများနဲ့ နီးနီးကပ်ကပ် ပူးပေါင်း ဆောင်ရွက် လုပ်ကိုင် လျက်ရှိတယ်လို့ သိရပါတယ်။

ဒေသ တာဝန်ရှိ သူများဟာ တောင်သူများအတွက် အမြတ် ၃ဝ ရာခိုင်နှုန်းနဲ့ အထက်ရရှိနိုင်စေရေး ကုန်သည်၊ စီးပွားရေး လုပ်ငန်းရှင်များနဲ့ တောင်သူများ အကြား အနီးကပ် တွေ့ဆုံဆွေးနွေးပြီး ပြန်လည် သုံးသပ်မှုများ လုပ်ဆောင် နေကြပါတယ်။ ယခင်နှစ်က ကန်ဒေါ်လာ ၃ ဒသမ ၁ သန်းတန်ဖိုးရှိ ဆန် ၆ ဒသမ ၈ သန်းကျော်ကို မဲခေါင် မြစ်ဝှမ်း ဒေသမှ တင်ပို့ နိုင်ခဲ့ပါတယ်။

Source: VOV >>> CMK

မူဆယ် ၁ဝ၅ မိုင်ကုန်သွယ်ရေးဇုန်တွင် ယာဉ်ကြော ပိတ်ဆို့မှု ဖြစ်ပွားခြင်း

Tue, 05/14/2013 - 03:53 -- admin
Undefined

ဗုဒ္ဓဟူးနေ့ ၃၀ ဇန်နဝါရီလ ၂၀၁၃ 12:29 PM

၂ဝ၁၃ ခုနှစ်၊ ဇန်နဝါရီလ ၁၇ ရက်နေ့ ဝ၈းဝဝ နာရီမှ စတင်ပြီး မူဆယ် ၁ဝ၅ မိုင် ကုန်သွယ်ရေး ဇုန်မှာ ယာဉ်စစ်ကွင်း အဝင် ဂိတ်ပေါက်မှ လေးမိုင်ခန့် အကွာရှိ အောက်တုံခမ် ကျေးရွာ မြကန်သာ စက္ကူ စက်ရုံအထိ ယာဉ်ကြော ပိတ်ဆို့မှု ဖြစ်ပွားခဲ့ရာ နယ်စပ် ကုန်သွယ်ရေး ဦးစီးဌာန ညွှန်ကြားရေးမှူး၊ ခရိုင် အထွေထွေ အုပ်ချုပ်ရေးမှူး၊ မြန်မာနိုင်ငံ ရဲတပ်ဖွဲ့နှင့် မြို့နယ် ယာဉ်ထိန်း ရဲတပ်ဖွဲ့ဝင်များ ပါဝင်တဲ့ အဖွဲ့မှ စုပေါင်း ဖြေရှင်း ဆောင်ရွက်ခဲ့မှုကြောင့် ၁ရး၃ဝ နာရီခန့်တွင် ယာဉ်ကြော ပိတ်ဆို့မှုကို ခေတ္တ ဖြေရှင်းနိုင် ခဲ့သော်လည်း ၁၈း၃ဝ နာရီခန့်မှာ ပြန်လည် ပိတ်ဆို့ သွားခဲ့ပါတယ်။

ယာဉ်ကြော ပြန်လည် ပိတ်ဆို့ သွားခဲ့တဲ့ အတွက် ပို့ကုန်၊ သွင်းကုန် ယာဉ်များ၊ ခရီးသည် တင်ယာဉ်ကြီးများ၊ ယာဉ်ငယ်များဟာ မူဆယ် ၁ဝ၅ မိုင် ကုန်သွယ်ရေး ဇုန်နဲ့ တုန်ခမ် ကျေးရွာတို့မှာ ညအိပ် ရပ်နားခဲ့ရတဲ့ အခြေအနေတွင် ရှိပါတယ်။ ယာဉ်ကြော ပိတ်ဆို့မှု အခြေအနေအား ဖြေရှင်းနိုင်ရန် အတွက် ၂ဝ၁၃ ခုနှစ်၊ ဇန်နဝါရီလ ၁၇ ရက်နေ့ ၂၁း၃ဝ နာရီ အချိန်မှာ ညတွင်းချင်း ရှင်းလင်း နိုင်ရေး အတွက် အကောက်ခွန် ပြည်နယ် ဦးစီးမှူးမှ နယ်စပ် ကုန်သွယ်ရေး ဦးစီးဌာန ညွှန်ကြားရေးမှူးအား ဇုန်ရုံးခန်းတွင် လာရောက် တွေ့ဆုံ ဆွေးနွေးရာ ဂျူတီပါရှိပြီး တစ်မယ်ချင်း တင်ထားတဲ့ ယာဉ်များ (ဥပမာ-သစ်သီး၊ ဓါတ်မြေသြဇာ) ယာဉ်တို့ကို ယာဉ်စစ်ကွင်း အတွင်းသို့ ပို့ကုန်ဝင်ပေါက်မှ ဝင်ရောက်စေခြင်း၊ ကုန်စုံကားများအား ဇုန်အတွင်း ပွဲရုံတန်းများရဲ့ လမ်းကြားနေရာမှာ ရပ်စေခြင်း၊ နောက်တစ်နေ့ နံနက်ပိုင်းမှာ စာရွက်စာတမ်း၊ ဂျူတီ ပြည့်စုံသော ယာဉ်များ စစ်ဆေးခံ နိုင်ရန် ယာဉ်စစ်ကွင်း အတွင်းသို့ ဝင်ရောက် နိုင်စေရေး စီစဉ် ဆောင်ရွက်ပေးရန်နဲ့ အကောက်ခွန် ဝန်ထမ်းများ ထုတ်နှုတ် ပူးပေါင်း ဆောင်ရွက် စေရန် ညှိနှိုင်း သဘော တူညီခဲ့ကြောင်း သိရပါတယ်။

၂ဝ၁၃ ခုနှစ်၊ ဇန်နဝါရီလ ၁၈ ရက်နေ့ ဝ၈းဝဝ နာရီ အချိန်က စတင်ပြီး ယာဉ်ကြော ပိတ်ဆို့မှုကို နယ်စပ်၊ အကောက်ခွန်၊ ခရိုင် အုပ်ချုပ်ရေးမှူး၊ မြို့နယ် အုပ်ချုပ်ရေးမှူး၊ ခရိုင်ရဲ၊ ယာဉ်ထိန်းရဲများ လမ်းကြောင်း တစ်လျှောက်နဲ့ ယာဉ်စစ်ကွင်း အတွင်းသို့ ဝင်ရောက်ကာ ဝိုင်းဝန်း ဖြေရှင်း ဆောင်ရွက်ရာတွင် ၁၂းဝဝ နာရီ အချိန်ခန့်မှာ ယာဉ်ကြော ပိတ်ဆို့မှု အခြေအနေကို လတ်တလော အဆင်ပြေစေရန် ဖြေရှင်း ဆောင်ရွက်နိုင်ခဲ့ပါတယ်။

ဒါပေမဲ့ ယာဉ်စစ်ကွင်း အတွင်း ယာဉ်များ စနစ်တကျ ရပ်တန့် စစ်ဆေးမှု မရှိခြင်းကြောင့် ပိတ်ဆို့ ကြပ်ပိတ် နေသဖြင့် မမျှော်လင့်သော မီးဘေး အန္တရာယ် ဖြစ်ပေါ်လာပါက ယာဉ်များ အလွယ်တကူ ဝင်/ထွက် မောင်းနှင် ရှောင်တိမ်းနိုင်မှု မရှိတဲ့ အတွက် မလိုလားအပ်တဲ့ ဆုံးရှုံး ပျက်စီးမှုများနဲ့ မလွဲမသွေ ရင်ဆိုင်ကြုံတွေ့ ရမှာဖြစ်တဲ့ အပြင် စနစ်တကျ စီမံခန့်ခွဲရန် ပျက်ကွက်ခြင်းကြောင့် သက်ဆိုင်ရာ ဌာနများ အပေါ်မှာ တာဝန်ရှိကြောင်း စွပ်စွဲပြစ်တင်မှု ပြုခြင်းကို ခံရမှာဖြစ်ပါတယ်။

လမ်းကြောင်းပေါ်မှာ ယာဉ်ကြော ပိတ်ဆို့မှု ထပ်မံ မဖြစ်ပွားစေရေး အတွက် ခရိုင် အုပ်ချုပ်ရေး အဖွဲ့ အကူအညီနဲ့ ယာဉ်ထိန်းရဲများ နေ့စဉ် တာဝန် ချထားခြင်း၊ ယာဉ်စစ်ကွင်း အတွင်းရှိ ယာဉ်များ မီးဘေး ကာကွယ်ရေး အတွက် စီမံချက် စနစ်တကျ ရေးဆွဲကာ မီးသတ်ဘူး၊ မီးချိတ်၊ မီးကတ်၊ သဲအိတ်၊ ရေပုံး၊ အရန်ရေများ အသင့် စုဆောင်း ပြင်ဆင် ထားရှိခြင်းနဲ့ မီးသတ် တပ်ဖွဲ့ရဲ့ အကူအညီ ရယူပြီး ဇာတ်တိုက် လေ့ကျင့်မှုများကို ဆောင်ရွက် သွားမှာ ဖြစ်ပါတယ်။

ယာဉ်စစ်ကွင်း အတွင်း ယာဉ်များ စနစ်တကျ ရှင်းလင်းစွာ အစစ်ဆေး ခံနိုင်ရေး အတွက် အကောက်ခွန် အဖွဲ့ကို ထိန်းကျောင်း ကြပ်မတ်မည့် စနစ် (သို့မဟုတ်) အဖွဲ့ တစ်ခုလိုအပ်မှာ ဖြစ်ကြောင်း၊ မန်ဝိန်း ဂိတ်မရှိတော့တဲ့ အတွက် မိမိ နိုင်ငံဘက်မှာ ဝင်ရောက် ညအိပ်တဲ့ သွင်းကုန်ကားများကို ယခင် ကျယ်ဂေါင် ညအိပ်ကွင်းကဲ့သို့ ကုန်တင် ယာဉ်ကြီး အစီးရေ ၃ဝဝ မှ ၅ဝဝ ခန့် အထိ ရပ်နားနိုင်တဲ့ သွင်းကုန် ညအိပ်ကွင်း တစ်ကွင်း (သို့မဟုတ်) အစီးရေ ၂၅ဝ ခန့် ရပ်နားနိုင်တဲ့ သွင်းကုန် ယာဉ် ညအိပ်ကွင်း နှစ်ကွင်းကို မြေသားကွင်း အဖြစ် အမြန် စီစဉ် ဆောင်ရွက် ပေးရန် လိုအပ်လျက် ရှိပါတယ်။

ကုန်သွယ်မှု မြင့်မား တိုးတက်လာခြင်း၊ ပြည်သူ့ ဆောက်လုပ်ရေး လုပ်ငန်းရဲ့ တန်ချိန် ကန့်သတ်ချက်ကြောင့် ယာဉ်စီးရေ တိုးတက် များပြား လာခြင်းတို့ကြောင့် လက်ရှိမူဆယ် ၁ဝ၅ မိုင် ကုန်စစ်ကွင်းမှာ သွင်းကုန် (သို့မဟုတ်) ပို့ကုန် တစ်မျိုးတည်း အသုံးပြုရန် အတွက်သာ သင့်တော်ပြီး လက်ရှိ နေရာ အနီးဝန်းကျင်မှာ ဧက(၃ဝ) (၄ဝ)ခန့် အကျယ်အဝန်း ရှိတဲ့ မြေနေရာ ရှာဖွေပြီး ပို့ကုန် (သို့မဟုတ်) သွင်းကုန် ယာဉ်စစ်ကွင်း တစ်ခု ထပ်မံ တည်ဆောက်ရန် လိုအပ်လျက် ရှိနေပါကြောင်း ရေးသား တင်ပြ လိုက်ရပါတယ်...

မြင့်ဦး (ကမရ)

ကုန်ကြမ်းဈေး မြင့်တက်နေပါက Butadiene ရော်ဘာ ထုတ်လုပ်မှု လျှော့ချသွားရန် ကိုရီယား၊ တရုတ်တို့ စဉ်းစားနေကြပြီ

Tue, 05/14/2013 - 03:50 -- admin
Undefined

ဗုဒ္ဓဟူးနေ့ ၃၀ ဇန်နဝါရီလ ၂၀၁၃ 12:25 PM

ကုန်ကြမ်း ပစ္စည်းများ ဆက်လက် ဈေးမြင့်တက် နေမယ်ဆိုလျှင် ထုတ်လုပ်မှု လုပ်ငန်းများ အတွက် အမြတ် အစွန်း နည်းစေ လျက်ရှိနေ ပါတယ်။ အာရှရှိ ဘူတာဒင်းန် (Butadiene) ထုတ်လုပ် သူများဟာ ထုတ်လုပ်မှုကို လျှော့ချ သွားတော့မယ်လို့ ဈေးကွက် အတွင်း ဇန်နဝါရီလ စတုတ္ထပတ်မှာ ပြောကြား နေကြပါတယ်။ ကိုရီးယားနဲ့ တရုတ်မှ (Butadiene) ရော်ဘာ ထုတ်လုပ်သူ များဟာ ဈေးကွက် လိုအပ်ချက် လျော့နည်း လာတဲ့ အတွက် ၎င်းတို့ရဲ့ ထုတ်လုပ်မ ှုပမာဏကို ၅ဝ မှ ၇ဝ ရာခိုင် နှုန်းထိ လျှော့ချ ထုတ်လုပ် သွားမယ်လို့ သိရပါတယ်။ သို့မှသာ (Butadiene) လက်ကျန်များရဲ့ ဈေးလည်း မြင့်တက် လာမယ်လို့ မှန်းဆ ထားကြပါတယ်။

ဖေဖော်ဝါရီ လလယ် သင်္ဘော တင်မဲ့ (Butadiene) ရဲ့ ပေါက်ဈေးကတော့ ၁ တန်ကို ဒေါ်လာ ၁၉ဝဝ-၁၉၅ဝ ရှိနေပါတယ်။ ဝယ်လိုအား ကတော့ နှစ်သစ်ကူး (Lunar New Year) ကာလ အလွန်မှသာ တက်လာ နိုင်တယ်လို့ ခန့်မှန်း နေကြပါတယ်။ အချို့ (Butadiene) ထုတ်လုပ်သူ များဟာ ၎င်းတို့ရဲ့ဈေးကို ၁ တန် ဒေါ်လာ ၂ဝဝဝ နှုန်းသို့ မြှင့်တင်ရန် စဉ်းစား နေကြပါတယ်။ ၂ဝ၁၂ ခုနှစ် နိုဝင်ဘာ လတုန်းက (Butadiene) ပျမ်းမျှ ၁၈၂ဝ ဒေါ်လာ ဈေးပေါက်ခဲ့တာ ဖြစ်ပါတယ်။ Butadiene) လက်ကျန်ဈေး ဆက်လက် မြင့်တက် နေမယ်ဆိုလျှင် မိမိတို့ရဲ့ ထုတ်လုပ်သော ကုန်ချော ရောင်းရဈေးမှာ ကုန်ကြမ်း ဈေးမြင့်မှုနဲ့ ဟန်ချက် မညီတဲ့ အတွက် ထုတ်လုပ်မှု လျှော့ချရန်ကိုသာ အလေးထား စဉ်းစားနေ ကြတယ်လို့ ကိုရီးယားမှ (Butadiene) ရော်ဘာ ကုန်ချော ထုတ်လုပ်သူ တစ်ဦးက ပြောဆိုနေ ပါတယ်။ တရုတ်နိုင်ငံမှ Butadiene) ထုတ်လုပ်တဲ့ အသိုင်း အဝိုင်းကတော့ အချို့က ထုတ်လုပ်မှုကို လျှော့ချ သွားမှာဖြစ်သလို အချို့ကတော့ ထုတ်လုပ်မှုကို ရပ်နားထားရန် စဉ်းစားနေကြ တယ်လို့ သိရပါတယ်။ တရုတ ်ကုမ္ပဏီ တစ်ခုဖြစ်တဲ့ Shandong Huamao က နှစ်စဉ် (Butadiene) ၁ဝဝဝဝဝ တန် ထုတ်လုပ် နေရာမှ ယခုနှစ်မှာ ၅ဝ ရာခိုင်နှုန်း လျှော့ချ ထုတ်လုပ်သွားမှာ ဖြစ်ပြီး Nantong TSRC-UBE ကုမ္ပဏီ ကတော့ ၇၂ဝဝဝ တန်သာ ထုတ်လုပ် သွားမယ်လို့ ပြောဆိုလျက် ရှိကြပါတယ်။

Source: cria.org.cn >>>CMK

လားရှိုး- မန္တလေး လမ်းကြောင်းပေါ်တွင် တရားမဝင် ကုန်သွယ် သွားလာမှုများအား ဖော်ထုတ်တွေ့ရှိ

Tue, 05/14/2013 - 03:48 -- admin
Undefined

အင်္ဂါနေ့ ၂၉ ဇန်နဝါရီလ ၂၀၁၃ 11:42 AM

စားသုံးသူ အကာအကွယ် ပေးရေးနဲ့ တရားမဝင် ကုန်သွယ်မှုများ လျော့နည်း ကျဆင်းစေရေး အတွက် တရားမဝင် ကုန်သွယ်မှု တားဆီး ထိန်းချုပ်ရေး အဖွဲ့များ ဖွဲ့စည်းပြီး မူဆယ်- မန္တလေး လမ်ကြောင်းပေါ်မှာ တရားမဝင် ကုန်သွယ်မှု တားဆီး ထိန်းချုပ်ရေး အဖွဲ့ (၁)အား လည်းကောင်း၊ မြဝတီ- ရန်ကုန် လမ်းကြောင်းပေါ်မှာ တရားမဝင် ကုန်သွယ်မှု တားဆီး ထိန်းချုပ်ရေး အဖွဲ့ (၂)အား လည်းကောင်း ထားရှိကာ တရားမဝင် ကုန်သွယ်မှုများအား စစ်ဆေး ဆောင်ရွက်လျက် ရှိတယ်လို့သိရပါတယ်။

ထိုသို့ ဆောင်ရွက်လျက်ရှိရာ မူဆယ်- မန္တလေး လမ်းကြောင်း ပေါ်ရှိ အဖွဲ့(၁) တွေ့ရှိ သိမ်းဆည်း ရမိတဲ့ တရားမဝင် ပစ္စည်းများ အတွက် အရေးယူ ဆောင်ရွက်မည့် ပညာပေး ကာလအား ၂ဝ၁၂ ခုနှစ်၊ နိုဝင်ဘာလ ၁ ရက် မှ ၂ဝ၁၂ ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလ ၃၁ ရက်နေ့ အထိ သတ်မှတ် ထားပြီးအဖွဲ့ (၂)ရဲ့ ပညာပေး ကာလအဖြစ် ၂ဝ၁၂ ခုနှစ် နိုဝင်ဘာလ ၂ဝ ရက်နေ့မှ ၂ဝ၁၃ ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလ ၂ဝ ရက်နေ့ထိ သတ်မှတ် ထားရှိခဲ့ကြောင်း သိရှိရပါတယ်။ အဆိုပါ ကာလများ အတွင်း ဖမ်းဆီး ရပါက ခွင့်ပြုကုန်ဖြစ်လျှင် လိုင်စင် ပြန်လည် လုပ်ပေးခြင်း၊ အခွန် ဆောင်စေခြင်း တို့ကို ပြုလုပ်ပေးပြီး ကန့်သတ် ကုန်ဖြစ်ပါက ဖျက်ဆီး/ သိမ်းဆည်းခြင်း တို့ကို ပြုလုပ်ကြောင်း သိရပါတယ်။

ယခုအခါ ပညာပေး ကာလ ကျော်လွန်သွားပြီ ဖြစ်တဲ့ အတွက် ထိုလမ်းကြောင်းများ ပေါ်တွင် ဖမ်းဆီးရမိတဲ့ တရားမဝင် လိုင်စင်မဲ့/ ကန့်သတ်ကုန်များအား ဥပဒေအရ ထိထိ ရောက်ရောက် အရေးယူ ဆောင်ရွက် လျက်ရှိကြောင်း နယ်စပ် ကုန်သွယ်ရေး ဦးစီး ဌာနမှ တာဝန်ရှိသူ တစ်ဦးရဲ့ ပြောကြားချက် အရ သိရပါတယ်။

တရားမဝင် ကုန်သွယ်မှု တားဆီး ထိန်းချုပ်ရေး အဖွဲ့ (၁)ရဲ့ ရှာဖွေ စစ်ဆေးမှုများ အရ ၂၄-၁-၂ဝ၁၃ ရက်နေ့ ဝ၃းဝဝ ချိန်တွင် လားရှိုး- မန္တလေးသို့ မောင်းနှင်လာသော ယာဉ်မောင်း xxxx မောင်းနှင်တဲ့ ကင်တာ ယာဉ်အမှတ် (၈ဆ/ထထထထ ) ပေါ်မှာ လိုင်စင်မဲ့ သယ်ဆောင်လာသော စားသောက် ကုန်ကြမ်း၊ မုန့်လုပ် ကုန်ကြမ်း၊ နို့မှုန့်၊ ဆီအနံ့ဗူး၊ မူလီချောင်း၊ အုန်းသီးမှုန့်၊ စားသောက်ကုန် အနံ့တို့အား လည်းကောင်း၊ အဆိုပါနေ့ ဝ၅း၁ဝ ချိန်တွင် ယာဉ်မောင်း xxxxx မောင်းနှင်သည့် ဟိုင်းလတ်ယာဉ် အမှတ် (ပ/xxxxx) ပေါ်မှာ ဘီယာများအား လည်းကောင်း သိမ်းဆည်း ရမိခဲ့ကြောင်း တရားမဝင် ကုန်သွယ်မှု တားဆီး ထိန်းချုပ်ရေး အဖွဲ့၏ လုပ်ငန်းစဉ်များအား အချိန်နဲ့ တပြေးညီ သတင်း ထုတ်ပြန်လျက်ရှိတဲ့ Mobile Team Facebook စာမျက်နှာမှာ ဖော်ပြထားတာကို တွေ့ရှိရပါတယ်။

ဒါ့အပြင် အဆိုပါနေ့ ဝ၆း၃ဝ ချိန်တွင် တရားမဝင် ကုန်သွယ်မှု တားဆီး ထိန်းချုပ်ရေးအဖွဲ့ (၁) ဟာ နောင်ခိုျနဲ့ ဂုတ်တွင်း အကြား လှည့်လည် စစ်ဆေးစဉ် မန္တလေး- လားရှိုး လမ်းကြောင်းပေါ် ဂုတ်တွင်း အတက် လမ်းဆုံတွင် ယာဉ်မောင်း (....) မောင်းနှင်လာတဲ့ ဟိုင်းလတ် ယာဉ်အမှတ် (၃က/...) ပေါ်မှာ ခေါက်ဆွဲခြောက် အိတ်များ၊ ဆော့ အချဉ်ဖာများ၊ အထည်ထုပ်များ၊ မှိုခြောက်ဖာများ၊ အသင့်စား အကြော်အိတ်များ၊ ပဲဂေါသီး အိတ်များ၊ ဂေါက်အိတ် အလွတ်များ၊ DVR ခွေကူးစက်များ၊ အေးခဲ ကြက်သား အိတ်များအား တရားမဝင် သယ်ဆောင်လာတာကို လည်းကောင်း၊ ယာဉ်မောင်း (.....) မောင်းနှင်လာတဲ့ ဟိုင်းလတ် ယာဉ် (န/....) ပေါ်မှာ မှိုခြောက် အိတ်များ၊ အသင့်စား အကြော်ထုပ်များ၊ ခေါက်ဆွဲ ခြောက်များ၊ အေးခဲကြက်သားများ၊ အေးခဲ ဝက်အူချောင်းများ၊ ကားဘော်ဒီချွတ် ပစ္စည်းအိတ်များ၊ အထည် အိတ်များ၊ ပဲဂေါသီး အိတ်များ၊ မြက်ခင်းတု အလိပ်များ၊ DVR ခွေကူးစက်များ စစ်ဆေး တွေ့ရှိခဲ့သဖြင့် တားဆီးခဲ့ ရကြောင်း ကိုလည်း Facebook စာမျက်နှာတွင်ဖော်ပြထားပါတယ်။

သိမ်းဆည်း ရမိသော ပစ္စည်းများ အနက် အေးခဲ ကြက်သားများနဲ့ ဝက်အူချောင်းများဟာ ပုတ်သိုးလွယ် ပစ္စည်းများ ဖြစ်ပြီး မွေးမြူရေးနှင့် ဆေးကုသရေး ဦးစီးဌာနမှ တင်သွင်းခွင့် ထောက်ခံချက် မပေးတဲ့ ပစ္စည်းများဖြစ်တဲ့ အတွက် မီးရှို့ ဖျက်ဆီးခဲ့ပြီး ကျန်တရားမဝင် သယ်ဆောင်လာတဲ့ ပစ္စည်းများကို မန္တလေးမြို့ရှိ အကောက်ခွန် ဦးစီးဌာန (ရုံးခွဲ)သို့ လုပ်ထုံး လုပ်နည်းများနှင့် အညီ စနစ်တကျ လွဲှပြောင်း အပ်နံှခဲ့ကြောင်း သိရှိရပါတယ်။

နိုင်ငံတွင်း တရားမဝင် ဝင်ရောက်လာတဲ့ ကုန်ပစ္စည်း အများစုမှာ စားသုံးသူ ပြည်သူများ အတွက် အန္တရာယ်ဖြစ်စေမဲ့ အစားအစာနှင့် ဆေးဝါး ထောက်ခံချက် မပါဝင်တဲ့ စားသောက်ကုန်များ ဖြစ်တာကို တွေ့ရှိရပြီး နိုင်ငံသူ နိုင်ငံသားများ ကျန်းမာသက်ရှည် နေထိုင်ရေးအား များစွာ ထိပါးစိန်ခေါ်လျက် ရှိပါတယ်။

ထို့အတွက် တရားမဝင် ကုန်သွယ်မှုများအား ထိရောက်စွာ ဟန့်တားနိုင်ရေး အတွက် အစိုးရဌာန ဆိုင်ရာများနှင့် ကုန်သည် လုပ်ငန်းရှင်များ သာမက မီဒီယာများ၊ ပြည်သူများမှလည်း ပူးပေါင်း ပါဝင် ဆောင်ရွက်ကြပါလို့ တိုက်တွန်းလိုက် ပါတယ်။

မေ (ကမရ)

Mobile Team အဖွဲ့ရဲ့ ပညာပေး ကာလအပြီး စတင်ဆောင်ရွက်မှု

Tue, 05/14/2013 - 03:45 -- admin
Undefined

အင်္ဂါနေ့ ၂၉ ဇန်နဝါရီလ ၂၀၁၃   11:41 AM

စားသုံးသူ အကာ အကွယ်ပေးရေးနဲ့ တရားမဝင် ကုန်သွယ်မှု လျော့နည်း ကျဆင်းရေး အတွက် Mobile Team အဖွဲ့မှ တားဆီး ထိန်းချုပ်မှု များကို မူဆယ်- မန္တလေး လမ်းကြောင်း အတွက် အဖွဲ့ (၁)နဲ့ မြဝတီ- ရန်ကုန် လမ်းကြောင်း အတွက် အဖွဲ့ (၂)တို့ ဖွဲ့စည်းကာ ဆောင်ရွက် လျက်ရှိရာ ပညာပေး ကာလ နှစ်လကျော် လာပြီဖြစ် ပါတယ်။ ယခုအခါ ပညာပေး ကာလ ကျော်လွန် လာပြီဖြစ် သဖြင့် အကောက်ခွန်မဲ့ ပစ္စည်းများကို အမှုတွဲ ဖွင့်လှစ် သိမ်းဆည်း ဆောင်ရွက်မှု စတင် နေပြီဖြစ်လို့ ဇန်နဝါရီလ ၂၄ ရက်နေ့ ဝ၂း၃ဝ ချိန်မှာ မြဝတီမှ ရန်ကုန်သို့ ထွက်ခွာလာတဲ့ ယာဉ် အမှတ် (၁င/....) ၆ ဘီးယာဉ်ကို ညောင်ခါးရှည်နဲ့ အဗျားရွာကြား ကြားလမ်းဆုံမှာ ရပ်တန့် စစ်ဆေးခဲ့ရာ ကုန်ကြေငြာ လွှာတွင် ဖော်ပြထားတဲ့ ပစ္စည်းနဲ့ ယာဉ်ပေါ်ပါ ပစ္စည်း အားလုံး စစ်ဆေးရာ တရားမဝင် သယ်ဆောင် လာတဲ့ ခန့်မှန်း တန်ဖိုး ကျပ် ၁ဝ သိန်းဖိုးရှိ Polyester Fabric ကီလို ၅ဝဝ ကို ရှာဖွေ တွေ့ရှိခဲ့ သဖြင့် အကောက်ခွန် အမှုတွဲ ဖွင့်လှစ် သိမ်းဆည်း ခဲ့တယ်လို့ သတင်း ရရှိပါတယ်။ အလားတူ ဇန်နဝါရီလ ၂၄ ရက် ဝ၉းဝဝ ချိန်မှာ ဝေါမြို့နယ် ဆက်သွားကုန်း ဘူတာ အနီး ပဲခူးသို့ သွားမဲ့ ရထားသို့       တင်ဆောင်ရန် စုပုံထားတဲ့ ကျပ် ၈ သိန်း နီးပါး တန်ဖိုးရှိ Beer Chan ၇၄ ကတ်ကို တွေ့ရှိခဲ့ သဖြင့် အကောက်ခွန် အမှုတွဲ ဖွင့်လှစ် သိမ်းဆည်း ဆောင်ရွက် ခဲ့ကြောင်း သိရှိ ရပါတယ်။ Mobile Team အဖွဲ့-၂ မှ ပညာပေး ကာလ ပြီးဆုံးချိန် ဇန်နဝါရီလ ၂ဝ ရက်မှ ၂၅ ရက်နေ့ထိ တရားမဝင် ကုန်ပစ္စည်းများ သိမ်းဆည်း ရရှိမှု တန်ဖိုးမှာ ကျပ် ၅၅ သိန်း ကျော် ရှိပြီဖြစ်ကြောင်း သတင်း ရရှိပါတယ်။

Source: လရ-၂ >>> MTN

အမေရိကန် ကူးသန်း ရောင်းဝယ်ရေးဌာနက ပြည်ပနိုင်ငံ ၆ ခုမှ ပုစွန် လုပ်ငန်းရှင်များ အစိုးရထံမှ အထောက်အပံ့ ရရှိထားခြင်း ရှိ/ မရှိ စစ်ဆေးလျက်ရှိ

Tue, 05/14/2013 - 03:44 -- admin
Undefined

အင်္ဂါနေ့ ၂၉ ဇန်နဝါရီလ ၂၀၁၃ 10:09 AM

အမေရိကန် နိုင်ငံက ဗီယက်နမ် နိုင်ငံမှ တင်ပို့သော အေးခဲရေချို ပုစွန်များဟာ သက်ဆိုင်ရာ နိုင်ငံရဲ့ ထောက်ပံ့မှု ငွေကြေး တစ်စုံ တစ်ရာ ရယူပြီး ထုတ်လုပ် ခဲ့ခြင်း ဖြစ်တဲ့ အတွက် တရား ဥပဒေအရ အရေး ယူမယ်လို့ စွပ်စွဲ ပြောကြားခဲ့တဲ့ အတွက် ထိုစွပ်စွဲချက်ကို ဗီယက်နမ်နဲ့ အတူ ဇန်နဝါရီလ ၁၈ ရက်နေ့မှာ အခြား ၆ နိုင်ငံတို့မှ အေးခဲ ရေချို ပုစွန် တင်သွင်းမှုနဲ့ စပ်လျဉ်းပြီး အယူခံစာများကို အမေရိကန် ကူးသန်း ရောင်းဝယ်ရေး ဌာနက လက်ခံ ရရှိခဲ့ ပါတယ်။ နိုင်ငံ (၇) နိုင်ငံမှ ပို့ကုန် ဆောင်ရွက် သူများရဲ့ ကိုယ်စားလှယ်များက အစိုးရထံမှ ၎င်းတို့ လုပ်ငန်းရှင်များ အနေနဲ့ အထောက် အပံ့ရရှိခြင်းနဲ့ ပတ်သက်ပြီး လုံလောက်သော အထောက် အထားများ ပြသရန် မရှိကြောင်း ပြောကြား ခဲ့ပါတယ်။ ဗီယက်နမ်၊ တရုတ်၊ အိန္ဒိယ၊ ထိုင်း၊ အင်ဒိုနီးရှား၊ မလေးရှားနဲ့ အီကွေဒေါ နိုင်ငံများမှ ကိုယ်စားလှယ်များရဲ့ ပြောကြားချက် အရ ၎င်းတို့ ပုစွန် လုပ်ငန်းရှင်များ အနေနဲ့ စံပြ မွေးမြူရေး စနစ်နဲ့ ထုတ်လုပ်မှု အဆင့်များ၊ လုပ်သားခ သက်သာခြင်းစတဲ့ သဘာဝမှ ဖန်တီး ပေးထားချက်များနဲ့ ကျေနပ် နှစ်သိမ့်မှု ရနေကြတယ်လို့ သိရပါတယ်။

ဇန်နဝါရီလ ၁၅ ရက်နေ့မှာ အမေရိကန် နိုင်ငံ ဝါရှင်တန်ရှိ ဗီယက်နမ် ကုန်သွယ်ရေး ကိုယ်စားလှယ်ရုံးမှ အရာရှိဖြစ် သူဟာ ဗီယက်နမ် နိုင်ငံရဲ့ အေးခဲ ရေချို ပုစွန်များ အမေရိကန်သို့ တင်ပို့မှုနဲ့ စပ်လျဉ်းပြီး အစိုးရထံမှ အထောက်အပံ့ ရရှိနေသည် ဆိုတဲ့ စွပ်စွဲချက်နဲ့ စပ်လျဉ်းပြီး ထုချေရန် ကူးသန်း ရောင်းဝယ်ရေး ဌာနမှာ ပြုလုပ်တဲ့ အစည်းအဝေးကို တက်ရောက် ခဲ့တာ ဖြစ်ပါတယ်။

အမေရိကန် နိုင်ငံမှ Carson & Co, Tide Lands Seafood Co နဲ့ Fish Inc: တို့ ပါဝင်တဲ့ စီးပွားရေး လုပ်ငန်းရှင်များက ဗီယက်နမ်၊ တရုတ်၊ အိန္ဒိယ၊ ထိုင်း၊ အင်ဒိုနီးရှား၊ မလေးရှားနဲ့ အီကွေဒေါ နိုင်ငံများ အနေနဲ့ သက်ဆိုင်ရာ အေးခဲ ရေချို ပုစွန် တင်ပို့မှု အတွက် အစိုးရများထံမှ အထောက်အပံ့များ ရရှိ နေကြတယ်လို့ စွပ်စွဲထား တာဖြစ်ပါတယ်။ စွပ်စွဲချက်မှာ ဖော်ပြပါ နိုင်ငံ (၇) နိုင်ငံဟာ ၂ဝ၁၁ ခုနှစ်မှ ကန်ဒေါ်လာ ၄ ဒသမ ၂ ဘီလီယံကို သက်ဆိုင်ရာ အစိုးရများ ထံက ထောက်ပံ့ငွေများ ရရှိနေတယ်လို့ စွပ်စွဲထားခြင်း ဖြစ်ပါတယ်။ ဗီယက်နမ် နိုင်ငံအနေနဲ့ ကန်ဒေါ်လာ ၄၉၃ သန်း အထောက်အပံ့ လက်ခံ ရရှိ ထားကြောင်း ပြောကြားခဲ့ပြီး ဗီယက်နမ် ကူးသန်း ရောင်းဝယ်ရေး ဌာန အနေနဲ့ စုံစမ်း စစ်ဆေးမှု ပြီးဆုံးပြီး အပြီးသတ် ဆွေးနွေး ဆုံးဖြတ်ချက်ကို ဇူလိုင်လခန့်မှ ချနိုင်လိမ့် မယ်လို့ DOC ကထုတ်ပြန်ကြေငြာခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။

Source:VOV >>> CMK

ရွှေသတ္ထုရိုင်း တင်သွင်းခွန်အား အိန္ဒိယ အစိုးရမှ မြှင့်တင်

Tue, 05/14/2013 - 03:39 -- admin
Undefined

အင်္ဂါနေ့ ၂၉ ဇန်နဝါရီလ ၂၀၁၃  10:08 AM

အိန္ဒိယ အစိုးရဟာ ဇန်နဝါရီလ ၂၂ ရက်နေ့က စပြီး ရွှေသတ္ထု တင်သွင်းခြင်း အပေါ် သွင်းကုန်ခွန်အား နှစ်ဆ ကျော် မြှင့်တင် လိုက်တယ်လို့ သိရပါတယ်။ အိန္ဒိယ နိုင်ငံဟာ နှစ်စဉ် ရွှေတန်ချိန် ၈ဝဝ ခန့် တင်သွင်း ရလျက်ရှိပါတယ်။ ရွှေ၊ သတ္ထုနဲ့ ရွှေချောင်းများ တင်သွင်းမှု အပေါ် သွင်းကုန်ခွန်ကို ယခင်က ၂ ရာခိုင်နှုန်း သတ်မှတ် ထားရာမှ ယခုအခါ ၅ ရာခိုင်နှုန်းသို့ တိုးမြှင့် သတ်မှတ် လိုက်ခြင်း ဖြစ်ပါတယ်။ ယမန်နှစ်က သတ်မှတ်ထားတဲ့ သန့်စင်ပြီး ရွှေတင်သွင်းခွန် ၄ ရာခိုင်နှုန်းကို အစိုးရမှ ၆ ရာခိုင်နှုန်းသို့ တိုးမြှင့် သတ်မှတ်ပြီး နောက်တစ်နေ့မှာ ရွှေသတ္ထု တင်သွင်းခွန်ကိုလည်း တိုးမြှင့် လိုက်တာလို့ သိရပါတယ်။ ပြည်ပမှ ရွှေတုံး ရွှေခဲများစွာ တင်သွင်း နေခြင်းကို တားဆီး နိုင်ရန် ရည်ရွယ်ပြီး ထိုသို့ သွင်းကုန်ခွန်ကို မြှင့်လိုက်တာလို့ သိရပါတယ်။ ရွှေစစ်စစ် ထုတ်ယူရာမှာ အသုံးပြုတဲ့ ရွှေနဲ့ငွေ အရော (alloy) ကိုလည်း နှစ်စဉ် တန် ၁ဝဝ ဝန်းကျင် တင်သွင်း နေရတာ ဖြစ်ပါတယ်။

Kotak Mahindna ဘဏ်တိုက်မှ ဒုတိယ ဥက္ကဌ ဖြစ်သူ Shekgar Bhandari က ဒီလို သွင်းကုန်ခွန် တိုးမြှင့် လိုက်ခြင်းဟာ တနည်း အားဖြင့် ပြည်ပမှ ရွှေတင်သွင်းမှုကို တားမြစ် လိုက်ခြင်း ဖြစ်တယ်လို့ ဆိုပါတယ်။ ရွှေတွင်းများဟာ ၎င်းတို့ တူးဖော်ရရှိတဲ့ ရွှေသတ္ထု အတုံးများကို ရွှေသန့်စင် စက်ရုံများသို့ ပို့ပြီး အရောင်း အဝယ်ပြု နိုင်တဲ့ ၉၉ ဒသမ ၅ ရာခိုင်နှုန်းနဲ့ အထက် သန့်စင်ပြီး ရွှေများ အဖြစ်ပြုလုပ် စေလျက်ရှိတယ်လို့ သိရပါတယ်။

Source:Indiaexpress.com >>> CMK

၂ဝ၁၃ ခုနှစ်အား ဆန်တင်ပို့ရန် ခက်ခဲမှု ရှိနိုင်တဲ့ နှစ်အဖြစ် ဗီယက်နမ် သုံးသပ်

Tue, 05/14/2013 - 03:37 -- admin
Undefined

အင်္ဂါနေ့ ၂၉ ဇန်နဝါရီလ ၂၀၁၃ 10 :07 AM

ဗီယက်နမ် နိုင်ငံ အတွက် ၂ဝ၁၃ ခုနှစ်ဟာ ဆန် တင်ပို့ရန် အခက်အခဲ ရှိတဲ့နှစ် အဖြစ် သုံးသပ် လျက်ရှိပါတယ်။ အကြောင်းကတော့ ကမ္ဘာ့ဆန် ထုတ်လုပ် တင်ပို့တဲ့ ထိုင်း၊ အိန္ဒိယ၊ ပါကစ္စတန်နဲ့ မြန်မာနိုင်ငံတို့မှ ဆန် တင်ပို့မှု အရှိန် အားကောင်းနေတဲ့ အတွက် ဖြစ်ပါတယ်။

ဗီယက်နမ် စားသောက်ကုန် အသင်း VFA ရဲ့ အစီရင်ခံ စာမှာတော့ ကမ္ဘာ့ ဆန်ဈေးကွက်မှာ ဆန် အမြောက် အများ ရှိနေခြင်းဟာ ပြည်တွင်း ဆန်လုပ်ငန်း ရှင်များ အပေါ် ဖိအားပေးရာ ရောက်လျက် ရှိနေတယ်လို့ ထည့်သွင်း ဖော်ပြထား ပါတယ်။ VFA အသင်းဥက္ကဌ Truong Thanh Phong က ၂ဝ၁၂ ခုနှစ် အတွင်းက ဆန်တန်ချိန် ၇၈ဝဝဝဝ ကို စာချုပ် ချုပ်ဆိုနိုင် ခဲ့ကြောင်းနဲ့ စာချုပ် ချုပ်ဆိုခဲ့တဲ့ ဆန်တန်ချိန်ရဲ့ ၄ဝ ရာခိုင်နှုန်းဟာ တင်ပို့ရန် ဆိုင်းနေတယ်လို့ ပြောကြားခဲ့ ပါတယ်။ အခြား နိုင်ငံများ ကလည်း ဗီယက်နမ် နိုင်ငံရဲ့ ဆန်ဈေးကို တစေ့တစောင်း လေ့လာမှုတွေ ရှိနေတဲ့ အတွက် မိမိတို့ အနေနဲ့ ဆန်တင်ပို့ ရောင်းချမှု စီမံခန့်ခွဲရာမှာ လိမ္မာ ပါးနပ်စွာ ညှိနှိုင်း ရောင်းချသွားရ မယ်လို့ ပြောကြားပါတယ်။ ဗီယက်နမ် နိုင်ငံအနေနဲ့ ၂ဝ၁၃ ပထမ လေးလပတ်မှာ ဆန်တန် ၁ ဒသမ ၄ သန်း တင်ပို့ရန် လျာထား ထားတာဖြစ် ပါတယ်။ သိုလှောင်ထားသော ဆန်တန်ချိန် ၈ သိန်းရှိပြီး ဆောင်းသီနံှ ရိတ်သိမ်းလျှင် ဆန် တန်ချိန် ၃ ဒသမ ၈ သန်း ရရှိမယ်လို့ ခန့်မှန်းထား ပါတယ်။

အသင်း အနေနဲ့ ၂ဝ၁၃ ခုနှစ်မှာ ဆန် တန်ချိန် ၇ ဒသမ ၅ သန်း တင်ပို့ရန် ရည်ရွယ်ထားပြီး ၂ဝ၁၂ ခုနှစ် တင်ပို့ မှုထက် အနည်းငယ်သာ လျော့နည်း ခဲ့တဲ့ ပမာဏ ဖြစ်ပါတယ်။ ယမန်နှစ်က ဆန်တင်ပို့မှုဟာ တန်ချိန် ၇ ဒသမ ၇၂ သန်းထိ စံချိန်တင် ခဲ့ပြီး တန်ဖိုး အားဖြင့် ကန်ဒေါ်လာ ၃ ဒသမ ၄၅ ဘီလီယံ ရရှိခဲ့ပါတယ်။ ၎င်းတို့ဟာ FOB စနစ်နဲ့ ရောင်းချခဲ့တာ ဖြစ်ပါတယ်။ တန်ချိန် အားဖြင့် ၂ဝ၁၁ ခုနှစ်ထက် ၈ ဒသမ ၃ ရာခိုင်နှုန်း ပိုမိုခဲ့သော်လည်း တန်ဖိုး အားဖြင့် ၂ ရာခိုင်နှုန်းခန့် လျော့နည်း ရရှိခဲ့ပါတယ်။ ၂ဝ၁၂ ခုနှစ်ရဲ့ ပျမ်းမျှ ဆန်တစ်တန် FOB ဈေးနှုန်းဟာ ကန်ဒေါ်လာ ၄၄၆ ဒသမ ၈၆ ဖြစ်ပြီး ၂ဝ၁၁ ခုနှစ် ဈေးထက် ၄၆ ဒသမ ၈၅ ဒေါ်လာ လျော့နည်း ရရှိခဲ့ပါတယ်။

ဗီယက်နမ် နိုင်ငံအနေနဲ့ ၂ဝ၁၂ ခုနှစ် ကလည်း ဆန်တင်ပို့မှုမှာ အခက်အခဲနဲ့ ကြုံတွေ့ ခဲ့ရကြောင်း၊ အကြောင်းမှာ အိန္ဒိယ၊ ပါကစ္စတန်နဲ့ မြန်မာ စတဲ့ နိုင်ငံများနဲ့ ဈေးကွက်ကို ယှဉ်ပြိုင်ခဲ့ ရတဲ့ အတွက် ဖြစ်ပါတယ်။ သို့သော်လည်း ဗီယက်နမ် နိုင်ငံဟာ နှစ်ကုန်တဲ့ အချိန်မှာတော့ ပမာဏ များစွာ တင်ပို့ နိုင်ခဲ့တဲ့ အပြင် ပြည်တွင်း ဈေးကွက် တည်ငြိမ်ရေး၊ စားနပ်ရိက္ခာ ဖူလုံရေးနဲ့ တောင်သူများအား အထောက်အပံ့ ပေးရန် အတွက်လည်း ဆောင်ရွက်နိုင်ခဲ့ ပါတယ်။

မှန်ကန်သော သုံးသပ်ချက်နဲ့ ဝန်ကြီး ဌာနနဲ့ အေဂျင်စီများ အကြား အနီးကပ် ပူးပေါင်း ဆောင်ရွက်နိုင်တဲ့ အတွက် တောင်သူ လယ်သမားများ အတွက် အရန်ဆန် အဖြစ် သိုလှောင် ထားရမဲ့ ပမာဏကို ဆုံးဖြတ် ပေးနိုင်ခြင်းကြောင့် ပြည်တွင်းဆန် ဈေးကို ဆိုးဆိုး ရွားရွား ကျဆင်းခြင်းမှ ကာကွယ် ပေးနိုင်ခဲ့ပြီး ပြည်ပဆန် ကုန်သည်များ နဲ့လည်း အရောင်း အဝယ် စာချုပ်များ ချုပ်ဆိုနိုင်ခဲ့ တယ်လို့ သတင်းမှာ ဖော်ပြထား ပါတယ်။

စက်မှုနှင့် ကုန်သွယ်ရေး ဝန်ကြီး ဌာန အနေနဲ့ ဟိုချီမင်း မြို့တော်မှာ ကျင်းပခဲ့တဲ့ ညီလာခံမှာ ယခုနှစ်ဆန် ပြည်ပ တင်ပို့ရာမှာ ကြုံတွေ့ ရနိုင်တဲ့ အခက်အခဲများ သက်သာ စေရန် အတွက် မူဝါဒ အသစ်များကို မကြာမီ ထုတ်ပြန် ပေးသွားမယ်လို့ ထုတ်ပြန်ခဲ့ တယ်လို့ သိရပါတယ်။

Source:VOV >>> CMK

Pages

Subscribe to RSS - Department of Trade